Moderne Systeme der Elektrik und Elektronik kombinieren die Rechenleistung für komplexe Anwendungen mit der Flexibilität, dass sie sich über Updates und Upgrades weiterentwickeln. Autosar Adaptive und High Performance Computer (HPC) sind der Schlüssel für die Anwendung im Fahrzeug. Die Entwicklungsumgebung Preevision 9.5 von Vector erleichtert die Integration in klassische Architekturen und vereinfacht das Entwerfen solcher Systeme.

Vector Autosar

 

Zum Verarbeiten großer Datenmengen von Radarsensoren oder Kameras und Nutzen von Internet im Fahrzeug werden klassische Architekturen um leistungsstarke Rechner ergänzt. Diese steuern ganze Fahrzeugdomänen, sind per Ethernet vernetzt oder dienen als zentrale Rechner an Bord.

Entwicklungsumgebung zum Modellieren und Integrieren von HPCs

Vector Datenmenge im AutoDie modellbasierte Entwicklungsumgebung für Elektrik und Elektronik Preevision 9.5 unterstützt das Modellieren und Integrieren solcher HPC. Deren Mikroprozessoren können mit mehreren Kernen, internen Bussen, Switches oder Microcontrollern aggregieren, während konventionelle Steuergeräte (ECU) nur auf Mikrokontrollern basieren.

Auch lassen sich Hypervisoren einsetzen, um Hardwareressourcen wie Basissoftware oder Applikationssoftware Speicher gemeinsam zu nutzen. Autosar Classic, Autosar Adaptive, Android und weitere Softwareplattformen lassen sich mit HPCs sogar auf einer Hardware kombinieren.

Anwender modellieren mit Preevision HPCs komfortabel grafisch in Diagrammen – interne Busse, Switches und virtualisierte Ausführungsumgebungen inbegriffen. Modellierte HPCs sind einfach in bestehende Netzwerke integrierbar. Die Architektur dient als Basis für das Kommunikationsdesign. Der Preevision Signalrouter routet den kompletten Datenaustausch in Netzwerk und HPC.


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Autosar als Plattform für autonomes Fahren

Vector Rechenleistung AutoDie High Performance Computer sind das Fundament, um sicherheitsrelevante Systeme für Anwendungen wie das automatisierte oder autonomes Fahren zu entwickeln. Autosar Adaptive ist hierfür die Plattform. Sie ermöglicht die leistungsstarke und flexible E/E-Architektur im Automobil.

Preevision 9.5 unterstützt die Version 19-03. Sie bietet Diagramme und eine dedizierte Benutzerschnittstelle zum Modellieren serviceorientierter Systeme. Die Systeme sind künftig per Update und Upgrades erweiterbar. Im Preevision Autosar Adaptive Explorer sind Werkzeuge wie Tabellen oder Datensynthesen hinterlegt. Mit ihnen lässt sich ein Adaptive-System einfach erstellen.


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C++-Datentypen werden auch unterstützt. Die Entwicklungsumgebung gestattet eine kombinierte Modellierung, weil Adaptive-Systeme meist vorhandene Systeme von Autosar Classic ergänzen. Der Nutzer kann Systeme auf Basis von Autosar Classic und Autosar Adaptive einfach zusammenführen. Per Drag-and-Drop können schließlich Softwarekomponenten beider Plattformen über einen Adapter verbunden werden.