Trennfolie Formteil verhindert galvanische Korrosion im Auto
- Details
- Zugriffe: 7460
Frenzelit bietet ein Formteil aus der Faserstoffdichtung Novaform, welches galvanische Korrosion vermeidet. Es entkoppelt galvanisch Oberflächen von Metallen in Fahrzeugen. Damit stellt das Formteil eine kostengünstige und wirksame Alternative zu gängigem Korrosionsschutz wie Lackierung dar.
Inhalt
Das Formteil ist eine Trennfolie, welche zwei Metalloberflächen voneinander entkoppelt. Unterschiedlich legierte Metalle suchen beim Kontakt miteinander stets den Potenzialausgleich. Dabei gehen Elektronen des niedriger legierten Metalls zum höher legierten über. Als Resultat korrodiert das niedriger legierte Metall.
Galvanische Korrosion im Elektrofahrzeug
Galvanische Korrosion spielt auch im Elektroauto eine Rolle. Insbesondere benötigen diese einen galvanischen zuverlässigen Schutz vor galvanischer Korrosion bei der Trennung von Schweller und Batteriegehäuseblock. Äußere Einflüsse wie Wasser als Spritzwasser bei Regenwetter oder Salz durch die Streumittel im Winter beschleunigen möglicherweise eine Kontaktkorrosion.
NBR gebundene Faserstoffdichtung
Für ein Kundenprojekt hat Frenzelit Ringe aus Novaform entwickelt. Novaform besteht aus Nitril-Butadien-Kautschuk und gehört zur Familie von NBR gebundenen Faserstoffdichtungen. Der Werkstoff bietet eine geringe Zusammendrückung bei einem hohen Durchgangswiderstand.
Das ist ein entscheidendes Kriterium für die Anwendung. Das nichtleitende Formteil dient als Trennfolie zwischen der Karosserie und der für das Elektroauto nötigen Hochvolt-Batterie. Novaform verhindert, dass eine leitende Verbindung zwischen den Bauteilen entsteht und beugt so der galvanischen Korrosion vor.
Methoden zum Schutz vor galvanischer Korrosion
Um Bauteile am Auto vor galvanischer Korrosion zu schützen, wurde bisher eine Lackversiegelung vorgenommen. Diese kann allerdings an den Kontaktstellen zweier im Auto befindlichen, verschiedenen Metalle unzureichend sein. Solch eine Versiegelung hat die einstige Verzinkung der gesamten Stahl Karosserie ersetzt. Auch die sogenannte ist eine Möglichkeit, um galvanische Korrosion zu vermeiden.
Oberflächenveredelung + anderer Schutz für die Antriebstechnik
Dabei opfert sich das Bauteil zugunsten von höherwertigen Metallen, die es voneinander trennt. Die Opferanode besteht aus einem noch unedleren Metall als die zu schützenden Werkstoffe. Sie zieht damit die galvanische Korrosion auf sich und zersetzt sich langsam. Nachteile der Opferanode: Sie ist aufwendiger einzusetzen, weil sie nach Geometrie und Größe der Anwendung häufiger ersetzt werden muss.
Novaform Formteile vorgestanzt von der Rolle
Das Novaform Formteil von Frenzelit hält wartungsfrei über die gesamte Lebensdauer. Es ist kostengünstiger und kann als Rolle geliefert werden. Bei der Lieferung als Schüttware ist von jedem selbstklebenden Teil die Schutzfolie vor dem Einsatz zu entfernen, was recht unpraktisch ist. Frenzelit liefert als Montagehilfe die Formteile auf Rollen, auf denen die einzelnen Ringe im Kiss-Cut-Verfahren schon vorgestanzt sind. Diese Variante eignet sich auch sehr gut für automatisierte Fertigungsabläufe.
„Idealerweise wird die Lieferform direkt auf den Montageprozess des Kunden abgestimmt“, erläutert Christian Kraus, Head of Sales Mobility bei Frenzelit „Wir sind zwar im Hinblick auf die Novaform-Ringe ein reiner Teilelieferant, zeichnen uns aber durch unser integratives Denken aus, das den gesamten Prozess einschließt. Wie wird das Bauteil beim Kunden weiterverarbeitet, händisch oder automatisiert, wie sollten unsere Komponenten dann angeliefert werden? Wir überlegen, wie wir die Prozesse des Kunden unterstützen und seine Montagezeiten bestmöglich optimieren können.“
Weltweit erstes Urban Bike aus recyceltem Kunststoff
Als Kooperationspartner bringt Frenzelit umfassende Expertise in ein Entwicklungsprojekt von der Faser bis zum Fertigteil ein. Das Unternehmen stanzt und fertigt nicht nur die Teile, es verfügt auch über das nötige Know-how der Werkstoffe. Dazu gehört die eigene Rezeptur der Faserstoffmischung aus Aramidfasern sowie Füll- und Funktionsstoffen, die mit NBR gebunden werden. Das Resultat ist das exklusive Material Novaform für Fertigteildichtungen.