Aluminiumlegierung für den 3D-Druck von Flugzeug Bauteilen

Honeywell und SLM Solutions präsentieren im Rahmen ihrer Entwicklungs-Partnerschaft zur Qualifizierung von Aluminium Bauteilen mit höheren Schichtstärken einen großen Erfolg. Neu entwickelte Parametersätze für die Aluminiumlegierung F357 führen zu erheblich verbesserten Materialeigenschaften im Vergleich zum Druckgussbauteil.

Die in 2019 angekündigte Kooperation zwischen Honeywell und SLM Solutions hat das Ziel, bei der Herstellung von Flugzeugbauteilen mittels SLM Technologie Fertigungszeiten und Kosten zu senken. Die neue beryllium-freie Variante von AlSi7Mg0,6 entspricht den hohen Anforderungen der Luft- und Raumfahrtindustrie.

3D-Druck Verfahren | Fertigung der Zukunft

Im Rahmen der Kooperation begann Honeywell mit der Qualifizierung von Aluminium Bauteilen mit höheren Schichtstärken von 60 und 90 µm auf der Selective Laser Melting Maschine SLM-500. SLM Solutions stellte Honeywell seine Standard Aluminium Parametersätze zur Qualifizierung des Materials mit Hilfe der Quad-Lasersysteme zur Verfügung. Damit lassen sich optimale Materialeigenschaften erreichen.

Mit F357 wichtigen Meilenstein erreicht

Die Entwicklung der neuen Parametersätze für die Aluminiumlegierung F357 hat nun einen wichtigen Meilenstein erreicht. Mit einer Schichtdicke von 60 µm und einer 700 W Laserkonfiguration wurden die Materialeigenschaften im Vergleich zu Druckgussbauteilen erheblich verbessert.

Die neue Aluminiumlegierung ist besonders leicht. Im Vergleich zu konventionellen Aluminiumlegierungen bietet sie zudem eine signifikant höhere Korrosionsbeständigkeit. Sie erreicht eine hohe Festigkeit in einem großen Temperaturbereich. Die Legierung besitzt eine hohe Schweißbarkeit und lässt sich sehr gut nachbearbeiten. F357 eignet sich sehr gut für mechanisches oder elektrochemisches Bearbeiten wie das Eloxieren.

3D Drucker Material | von Kunststoff bis Metall

Dank dieser Eigenschaften lassen sich aus der Aluminiumlegierung im 3D-Druck sehr gut dünne Wände und komplexe Strukturen herstellen. Damit eignet sich die Aluminiumlegierung bestens für die Luft- und Raumfahrt oder Automobilindustrie.„Insbesondere die offene Systemarchitektur und damit verbundene hohe Flexibilität sowie die Möglichkeit Parametersätze individuell anzupassen, bietet enorme Vorteile“, sagt Dr. Sören Wiener, Senior Director Technology und Advanced Operations bei Honeywell Aerospace. „Mit dieser Strategie und der tollen Unterstützung von SLM Solutions kommen wir bei der Erreichung unserer nächsten Ziele voran.“

Benjamin Haas, Produktmanager Materials & Parameters bei SLM Solutions erklärt: „Es ist ein Privileg, mit einem der führenden Luft- und Raumfahrt Unternehmen zusammenzuarbeiten. Auf diesem Weg können wir viel voneinander lernen. Von den Industrie erprobten und perfekt zugeschnittenen Lösungen profitieren alle unsere Kunden.“