Flüssigdichtung direkt auf Automobil Bauteile dosieren

Einen Meilenstein für die Automobilfertigung präsentiert Henkel jetzt mit einer neuen Technologie für die Flüssigdichtung. Mit der direkt dosierbaren Polyacrylat-Dichtungstechnologie von Loctite AA 5884 erhalten Anwender eine erhöhte Ölbeständigkeit und die bewährt niedrigere Gasdurchlässigkeit. Damit lassen sich die Gesamtkosten senken.

 

In der Automobilindustrie wird besonders der Einsatz von Leichtbaumaterialien wie Kunststoffen vorangetrieben, um Zielvorgaben an Kraftstoffeffizienz und Nachhaltigkeit zu ereichen. Elektronik Komponenten, Motorabdeckungen, Getriebeabdeckungen und andere Bauteile wie Ausgleichsbehälter werden zunehmend in Kunststoff Baugruppen integriert. Dabei müssen sie zu deren Kerneinheiten hin abgedichtet werden.

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Speed abhängige Dosiertechnik halbiert Durchlaufzeit in Serie

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Die gängigste Abdichtungsmethode für Metall-Kunststoff-Substrate ist das Press-in-Place-Verfahren (PIP). Eine vorgeformte Gummidichtung oder ein O-Ring wird hier manuell eingelegt. Dabei kann die Dichtung beim Zusammenpressen verrutschen. Aufwändige Nacharbeiten oder Leckagen sind hier die Folge.

Ein Meilenstein in der Automobilindustrie

Mit der Polyacrylat Dichtungstechnologie ermöglicht Henkel ein direktes Dosieren von Flüssigdichtstoff auf Bauteile. Diese statische Flüssigdichtung wird zwischen zwei Flansche aufgebracht. Um ein Entweichen von Flüssigkeiten bzw. Gasen zu verhindern und die Fugen zwischen den Flächen zu schließen, halten Verbindungselemente die Flansche zusammen.

Damit Funktion der Flüssigdichtung eine leckagefreie Verbindung dauerhaft gegeben ist, muss die Dichtung gegenüber dem versiegelten Medium beständig sein. Zudem muss sie Drücken und Betriebstemperaturen in der Applikation sowie den Mikrobewegungen der Verbindung standhalten.

Solche Dichtungen werden in Form einer flüssigen Elastomerraupe mittels automatisierter Präzisionsgeräte aufgebracht. Die Flüssigdichtung wird unter UV-Licht in wenigen Sekunden ausgehärtet. So bildet sie eine nahtlose und feste Druckdichtung. Der Prozess reduziert das Risiko für Leckagen und Nacharbeiten. Das steigert die Produktivität, die Gesamtkosten sinken, nicht zuletzt, weil die Komplexität vorgeformter PIP-Dichtungen entfallen.

Die neue Polyacrylat Flüssigdichtung ist hoch beständig gegen Öle und Automatikgetriebe Schmierstoffe (ATF) und bewirkt keine Schaumbildung. Henkel sieht Loctite AA 5884 als Meilenstein in der Verfahrensentwicklung für die Automobilindustrie. Die neue Flüssigdichtung vereine einen echten Mehrwert für die schnelle und effiziente Herstellung von Druckdichtungen mit einem Nachhaltigkeitsvorteil.

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Industrielle Flüssigdichtung, Kleber und Vergussmasse

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