Schneckengetriebe | Für hohe Drehmomentübertragung
Ein Schneckengetriebe zeichnet sich durch seine Fähigkeit aus, hohe Drehmomentübertragungen bei kompakter Bauweise zu realisieren. Es findet Anwendung in Aufzügen, Förderanlagen oder in der Automatisierungstechnik, wo geräuscharmer Betrieb und Selbsthemmung erforderlich sind. Moderne Schneckengetriebe sind effizient, langlebig und für präzise Steuerungsaufgaben optimiert. Entdecken Sie in diesem Artikel einige solcher Getriebe diverser Hersteller.
Schneckengetriebe 2026 – Das Wichtigste in Kürze
Schneckengetriebe haben sich als entscheidende Komponenten in Anwendungen erwiesen, wo kompakte Lösungen für hohe Drehmomentübertragungen gefragt sind. Moderne Entwicklungen fokussieren auf Effizienzsteigerung, Langlebigkeit und die Reduktion von Geräuschpegeln.
Insbesondere in Aufzügen, Förderanlagen und in der Automatisierungstechnik bieten Schneckengetriebe durch ihre selbsthemmende Eigenschaft und den geräuscharmen Betrieb erhebliche Vorteile. Trends wie die Integration von fortschrittlichen Materialien und präziseren Fertigungstechniken erlauben eine genauere Steuerung und verbesserte Lastverteilung, wodurch die Lebensdauer der Getriebe verlängert wird.
Hersteller setzten auf innovative Technologien, um die Leistung und Effizienz ihrer Produkte zu verbessern. Hier kommen speziell entwickelte Gehäusematerialien ins Spiel. Sie ermöglichen eine verbesserte Wärmeableitung, was die Lebensdauer der Getriebe verlängert. Die Verbesserung der Zahnflankenbehandlung zur Minimierung der Reibungsverluste und die Reduzierung der Geräuschentwicklung stehen auf der Agenda der Hersteller.
Modularität für flexible Anpassungen, Kompaktheit und Präzision sowie nachhaltige Materialien und energieeffiziente Designs ergänzen die Entwicklungstrends ebenso wie hochpräzise Verzahnungstechnologien und verbesserte Schmiersysteme zur Steigerung der Lebensdauer.
Schneckengetriebe – Die Neuheiten
Nachfolgend stellen wir Ihnen die Neuentwicklungen verschiedener Hersteller am Markt vor:
Zweistufige Schnecken-Stirnradgetriebe mit hohen Übersetzungen
15.02.2023 | Die Schnecken-Stirnradgetriebe der ZK-Baureihe von Groschopp haben Zuwachs bekommen: Die ZK30 Kombination von Schnecken- und Stirnradstufe gestattet hohe Übersetzungen und bietet einen guten Wirkungsgrad. In Aluminium ausgeführt sind die Getriebe in Kombination mit Induktions- oder Servomotoren besonders effizient und wirtschaftlich. Zudem sind sie robust, hochbelastbar und sie laufen geräuscharm. Integrierte Montageflächen machen die Getriebe vielfältig einsetzbar.
Die ZK-Baureihe eignet sich für Anwendungen, die einen winkligen Abgang oder eine kompakte Baugröße fordern. Das Nenndrehmoment des Schneckengetriebes ZK30 beträgt 30 Nm, weitere Versionen für 50 Nm sind in Planung. Mit Übersetzungen von 34,5:1 bis 690:1 ist mit dem kombigetriebe ein erheblich besserer Wirkungsgrad als bei zweistufigen Schneckengetriebe möglich. Schneckenstufe und Schrägverzahnung in der Stirnradstufe ermöglichen einen leisen Betrieb der einach montierbaren Getriebe.
Für Anwendungen in rauen Umgebungen wie der Lebensmitteltechnik, Pharma- oder Chemieindustrie sowie im Offshore-Einsatz gibt es eine leicht zu reinigende Variante in Edelstahl. Weitere Features sind die Kugellagerung sowie die 14er Vollwelle oder 15er Hohlwelle im Abtrieb. Die Belastbarkeit der Schneckenwelle beträgt radial 300 N und axial 140 N.
Untersuchung der Tragfähigkeitsgrenzen am Schneckenrad
15.03.2021 | Die Forschungsvereinigung Antriebstechnik e. V. (FVA) gibt eine Empfehlung zur Untersuchung der Tragfähigkeitsgrenzen an Schneckengetrieben. In einem Schneckengetriebe unterliegt das Schneckenrad meist einem vergleichsweise hohen Verschleiß. Manchmal ist das gewünscht, immer dann wenn er zum Einlauf bzw. der Anpassung der Flanke des Schneckenrads an die der Schnecke dienen soll, was die Tragfähigkeit erhöht. Nach dem Einlauf kann der Verschleiß aber eine Grenze der Tragfähigkeit bedeuten. Denn der wachsende Verschleiß kann zum Ausfall der Verzahnung führen.
Neben dem kontinuierlich fortschreitenden Verschleiß können auch Grübchen in Form eines Ermüdungsschaden entstehen. Grübchen entstehen durch Anrisse an oder dicht unterhalb der Oberfläche. Sie gelangen in den Werkstoff hinein und können anschließend wieder an die Oberfläche zurück kommen. Dann brechen Materialstücke ab und hinterlassen Lücken in der aktiven Flankenfläche. Das sind dann die Grübchen.
Grübchen erhöhen Verschleiß
Wenn durch entstandene Grübchen Teile der Zahnflanke wegbrechen, führt das wiederum zu einem erhöhten Verschleiß, weil die Flanke nicht vollständig zur Lastübertragung zur Verfügung steht und damit die verbleibenden Flankenbereiche höher belastet werden. Die Wechselwirkung zwischen Verschleiß und Grübchen verfälscht die Ergebnisse reiner Verschleißversuche durch das Auftreten von Grübchen. Entstehen keine Grübchen, lässt sich in vergleichsweise einfachen Versuchen eine Verschleißintensität für die Werkstoff-Schmierstoff-Paarung ermitteln. Über sie ist die Lebensdauer der Verzahnung bestimmbar.
Zur effizienten und zuverlässigen Ermittlung der Verschleißintensität von Schneckengetrieben sollten die Betriebsbedingungen von experimentellen Versuchen so gewählt werden, dass keine Grübchen auftreten. Die Betriebsbedingungen unter denen Grübchen auftreten wären zu ermitteln, um Handlungsempfehlungen für die ressourcenoptimierte und ggfl. geraffte Durchführung von Versuchen zu erarbeiten.
Das Ziel sollte es sein, die Versuchslaufzeit auf 10 bis 15 % zu kürzen. Beispiel, i=50, n1=500 rpm gegen Verschleiß, 3.000.000 Lastwechsel (nachdem das Tragbild ausgeprägt ist) bedeutet für das Rad 10 rpm 600 Umdrehungen/h und damit eine Versuchszeit von 5000 h um 3 Mio. Lastwechsel zur realisieren. Ein akzeptable Versuchszeit wäre also z. B. 500 bis 750 h.
Wartungsfreie Universal-Schnecken- und Kegelradgetriebe
29.05.2018 | Besonders kompakt und gleichzeitig leistungsfähig sind die neuen Schneckengetriebe von Norelem. Die Winkelgetriebe sind dank eines speziellen, gekapselten Aluminiumgehäuses wartungsfrei: Dieses verhindert zuverlässig einen Fettaustritt bzw. eine Staubeinwirkung, was sich auch positiv auf die Lebensdauer auswirkt. Die Drehrichtungen sind bei beiden Getriebearten beliebig.
Die universell einsetzbaren Schneckengetriebe gibt es in einer Baugröße mit einem Achsabstand von 20 mm und mit 7 verschiedenen Übersetzungen von 13:1 bis 65:1. Das linkssteigende Schneckenrad besteht aus Sondermessing, die Schnecke selbst ist aus einsatzgehärtetem Stahl gefertigt. Diese Materialkombination sorgt für eine leichtgängige Kraftübertragung und einen hohen Wirkungsgrad. Die maximalen Axial- und Radiallasten liegen zwischen 200 und 500 N. Es sind
Abtriebsdrehmomente bis zu 15 Nm erreichbar, wobei die Antriebsdrehzahl bis zu 1000 min-1 betragen darf.
Bei den Kegelgetrieben haben die Kunden die Wahl zwischen sieben unterschiedlichen Baugrößen mit Schenkellängen von 32 bis 60 mm. Mit einer Übersetzung von 1:1 decken sie mit Drehmomenten von bis zu 10 Nm einen weiten Einsatzbereich ab. Sie sind mit oberflächengehärten Kegelrädern aus Stahl und kugelgelagerten Wellen ausgestattet. Die Kegelradgetriebe lassen sich in allen Einbausituationen mithilfe einer einfachen Schraubbefestigung montieren.
Servo-Schneckengetriebe mit hoher Drehzahl-Reserve
22.09.2016 | Wittenstein Alpha präsentiert das erweiterte Portfolio an Servo-Schneckengetrieben der Produktfamilie „V-Drive“. Das neu entwickelte V-Drive Basic steht zunächst in zwei Baugrößen mit Grundabtriebs-Art Hohlwelle und Vollwelle sowie insgesamt fünf Übersetzungen zur Verfügung. Für alle Ausführungen ist das Verdrehspiel von 10 bis ≤ 15 arcmin spezifiziert.
Die besondere Geometrie und Ausführung der Verzahnung im V-Drive Basic gewährleistet eine hohe Drehzahl-Reserve sowie einen hohen Wirkungsgrad. Zudem macht das die Servo-Schneckengetriebe sehr laufruhig und leise bei maximal 65 dbA bei Volllast und nur etwa 50 dbA bei mittleren Drehzahlen.
Die Upgrade-Versionen V-Drive Value und V-Drive Advanced sind vollständig kompatibel zu den V-Drive eco und V-Drive+, bieten aber erhöhte Drehmomente und signifikant reduziertes Verdrehspiel. Darüber hinaus sind beide V-Drive-Versionen für eine Lebensdauer von über 20.000 Betriebsstunden spezifiziert – ein Wert, der etwa 25 bis 50 % über dem aktuellen Marktstandard liegt.
Kleine Winkel- und Schneckengetriebe jetzt im Webshop
16.04.2014 | Neben den bekannten kubischen Kegelradgetrieben und den Miniaturgetrieben bietet Mädler nun auch die Kegelradgetriebe KEK an. Erhältlich sind sie in sieben Baugrößen im Übersetzungsverhältnis 1:1 mit Wellendurchmesser 6 bis 12 mm. Einen besonders kleinen Achsabstand von 20 mm in sieben Übersetzungen bieten die neuen Schneckengetriebe KES.
Darüber hinaus bieten diese beiden Winkelgetriebe-Bauarten aus deutscher Produktion eine hohe Drehmomentübertragung bei geringen Abmessungen. Montierbar sind sie in allen Baulagen und gestatten verschiedene Befestigungsmöglichkeiten in diversen Gehäuseausführungen. Durch den Einsatz dieser wartungsfrei fettgeschmierten Getriebe lassen sich die Dimensionierung und die Entstehungskosten von Anlagen und Geräten weiter optimieren. Die Getriebe gibt es jetzt auch online.
