Linearführung Edelstahl | Für feuchte und Hygiene Anwendungen
In Anwendungen, die eine leichte Reinigbarkeit oder hohe Korrosionsbeständigkeit erfordern, wird in der Regel eine Linearführung aus Edelstahl eingesetzt. Spezialisten für lineare Bewegungssysteme bieten hierfür mit maßgeschneiderten Lösungen ein breites Portfolio modularer Lineartechnik sowie eine hohe Entwicklungs- und Anwendungs-Kompetenz, wie die hier vorgestellten Lösungen verdeutlichen.
Hygienische Lineargleitführung mit spaltfreiem Design
18.09.2023 | Igus ist Mitglied in der EHEDG und hat die erste Lineargleitführung entwickelt, die konsequent an die Hygienic Design-Richtlinien angelehnt wurde. Dafür sorgen FDA-konforme Werkstoffe wie das Hochleistungspolymer, ein hochlegierter Edelstahl und die spülbare Innenkonstruktion des Schlittens.
Linearführungen aus Keramik, Vollkeramik und hybrid mit Edelstahl
20.01.2023 | Die TKL-R Serie von TK linear gibt es auch als Hybridvariante. Die Linearführungen bestehen aus Stahl oder Edelstahl, die Wälzkörper aus technischer Keramik. Hybridführungen werden häufig als Alternative existierender Linearführungen verwendet, finden aber auch zunehmend in neuen Anlagen Einsatz.
Edelstahl Linearführungen von Rollon sind unverwüstlich
03.07.2020 | In feuchten, widrigen oder hygienekritischen Umgebungen müssen Linearführungen widerstandsfähig gegen Wasser, Reinigungsmittel oder Chemikalien sein. Solche Anwendungen finden sich zum Beispiel in der Lebensmitteltechnik oder Pharma- und Medizintechnik, chemischen Industrie sowie in der Verpackungstechnik.
Rollen bietet hierfür besonders für den Einsatz in sensiblen Bereichen sowie Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit eine große Bandbreite unterschiedlichster Edelstahl Linearführungen. Dieses reicht von Linearschienen über Bogenführungen bis hin zu Teleskopauszügen. Die hohe Korrosionsbeständigkeit der Edelstahl Linearführungen ermöglicht die Realisierung linearer Bewegungen auch dann, wenn konventionelle Führungen an ihre Grenzen stoßen.
Wirtschaftliche X-Rail Linearführung Edelstahl
Die Linearführung Edelstahl der Baureihe TEX/UEX aus der X-Rail Baureihe ist eine wirtschaftliche wie hochfunktionale Lösung. Die Edelstahl Profile mit ihren radialen Rollenläufern sind prägerolliert. Die kostengünstigen Schienen verfügen über innenliegenden Laufbahnen. Dadurch funktionieren die Führungsschienen auch in schmutziger Umgebung zuverlässig.
Die Rollenzapfen der TEX/UEX sind Lebensdauer geschmiert. Eine 2RS-Abdichtung schützt sie vor Spritzwasser. Mit der Konfiguration von T- und U Schiene gleicht die X-Rail Führung Parallelitätsfehler der Montageoberflächen aus.
Gleichmäßig laufende Curviline Bogenführung
Die Edelstahl Bogenführung der Baureihe Curviline eignen sich für nichtlineare Spezialbewegungen. Rollon realisiert Diese Edelstahl Führungen kundenspezifisch mit konstanten oder variablen Radien. Die Läufer haben mehrere Radialkugellager für für die Bewegung und Lastaufnahme. Durch seine Konstruktion hält der Lauf Wagen die regulierte Vorspannung über die gesamten Länge der Bogenführung. Der paarweise Einsatz von konzentrischen und exzentrischen Rollenzapfen sowie bewegliche Rollenaufnahmen gewährleisten auch bei einem komplizierten Schienenverlauf einen gleichmäßigen Lauf.
Schwere Hegra Rail oder leichte Light Rail
Die Teleskopauszüge der Light Rail und der Hegra Rail gibt es ebenfalls in Edelstahl. Beide Linearführungen sind präzise, belastbar und sehr zuverlässig. Einsatz finden sie in Anwendungen von Leichtbau bis Schwerlast. Zur Edelstahl Linearführung Hegra Rail zählen Teilauszüge, Vollauszüge, Überauszüge und Führungen für schwere Lasten sowie S-Querschnitte. Aus dieser Vielseitigkeit ergibt sich ein enormes Spektrum an individuellen Ausführungen. Bei der Linearführung Edelstahl Light Rail spielt das Eigengewicht der Schiene eine ebenso wichtige Rolle wie die Durchbiege Steifigkeit des Auszugs.
Untern Strich deckt Rollon mit seinem breiten Portfolio an korrosionsbeständigen Edelstahl Führungsschienen nahezu jede Anforderung ab. Die hohe Widerstandsfähigkeit gegen Feuchtigkeit und aggresive Substanzen der Schienen garantieren einen zuverlässigen Betrieb, eine lange Lebensdauer und hohe Wirtschaftlichkeit.
Aluminium & Edelstahl sorgen für Festigkeit und Temperatur-Beständigkeit
24.09.2019 | Indunorm bietet mit dem neuen Programm an Vollkern Schwerlastschienen robuste und kompakte Teleskopschienen mit guten Laufeigenschaften und einer überzeugenden Tragfähigkeit. Aus Edelstahl ist eine Schwerlastschiene seewasserbeständig und damit sicher vor Korrosion.
Seetaugliche Linearführung Edelstahl im Ankersystem einer Designeryacht
28.09.2016 | Bei solch einem Bootsbau, wie ihn das niederländische Unternehmen Vanquish Yachts betreibt, müssen die Entwickler auch bei Detaillösungen oft neue Wege gegangen gehen. Da ist es gut, wenn man erfahrene Partner wie Rollon an der Seite hat, die nicht nur mechanische Bauteile wie Laufrollenführungen verkaufen, sondern die komplette Problemlösung gleich mitliefern.
Vanquish Yachts hat vor weniger als drei Jahren mit dem Bau des ersten Boots begonnen und sich in kurzer Zeit zu einer renommierten Werft entwickelt, die beim Bau exklusiver Yachten tonangebend ist. In Kürze liefert der Schiffbauer bereits das zehnte Boot: eine luxuriöse Yacht mit modernster Technologie und Formgestaltung.
Tom Steentjes, Gründer von Vanquish Yachts: „Das Design der Boote ist das Markenzeichen unserer Werft. Unsere Yachten fallen durch ihre moderne Ausstrahlung auf. Sie werden nicht aus Polyester, sondern aus Aluminium gebaut. Außerdem haben unsere Yachten als einzige in dieser Größenklasse einen negativen Steven, also eine rückwärts geneigte Bugform.“
Maßarbeit in Zusammenarbeit mit dem Kunden
Das Interieur der Fahrzeuge ist, soweit das überhaupt möglich ist, noch innovativer als ihr Äußeres. Hierfür werden nur die besten Werkstoffe und Geräte, genau nach Wunsch des Eigners, eingesetzt. Steentjes: „Unsere Yachten werden schon in der Entwurfsphase vollständig in Absprache mit dem Kunden gebaut. Der Rumpf, das Unterwasserschiff und die Konturen des Designs sind im Grundsatz bei allen unseren Yachten gleich, aber die Länge und die Einrichtung können umfassend angepasst werden.“
„Einer unserer Kunden wollte z. B. eine sportliche Yacht, um bei der Ibiza Regatta mitzufahren. Er entschied sich für das Modell VQ50 mit viel Innenraum. Wir haben seinerzeit eine Garage eingebaut, die ein vier Meter langes Beiboot aufnimmt. Nun kann er seine Yacht mit seinem eigenen Beiboot verlassen, um z. B. in einem am Wasser gelegenen Restaurant zu Abend zu essen.“
Für den Bau der Yachten setzt Vanquish ein festes Team von Ingenieuren, Fachleuten und Lieferanten ein. Die jungen Designer haben alle einen frischen Blick und viel Leidenschaft für den Schiffbau. Viele haben einen Hintergrund aus dem Maschinenbau und wenden die Techniken aus diesem Bereich auch in den Yachten an. Das Lackieren vergibt Vanquish nach außen, ebenso wie die Einrichtung der Yachten, für die Innenausstatter hinzugezogen werden. Komponenten und Geräte wie Klimaanlagen, Motoren und die Linearführung Edelstahl bezieht Vanquish von seinen Lieferanten.
Negativer Steven und neuartiger Anker
„Während des Entwurfs wird über jedes Detail nachgedacht. So wollten wir gern einen negativen Steven bzw. Teil des Schiffsrumpfes, nicht nur wegen der auffallenden Optik, sondern auch, weil die Yacht die Wellen dann am niedrigsten Punkt schneidet und sehr viel ruhiger durch die Wellen gleitet. Außerdem verbraucht sie dadurch weniger Kraftstoff. Aber bei einem Steven, der nach unten weiter herausragt, wird der Rumpf beim Werfen des Ankers beschädigt. Daher mussten wir ein völlig neues Ankersystem entwickeln“, beschreibt Tom Steentjes die Herausforderungen.
So wurdet ein Ankersystem konzipiert, bei dem der Anker mit einem Arm und mit Hilfe von Führungen aus dem Vordeck gehoben wird. Ein Sensor signalisiert dem System, wann die vertikale Bewegung des Ankers beendet werden muss. An diesem Umkehrpunkt wird der Anker mit einem Hydraulikzylinder in horizontaler Richtung an den Rand des Boots gebracht und ausgeworfen. Auf diese Weise berührt er den Rumpf nicht.
„Beim Bau des Ankersystems haben wir eng mit Rollon, unserem Lieferanten für Edelstahlführungen und Laufrollenführungen, zusammengearbeitet. Der Hersteller konnte uns eine Laufrollenführung liefern, mit der der Anker ruckfrei angehoben werden kann. Das ist eine unglaubliche Präzisionsarbeit, bei der das Gewicht des Ankers und die Umstände auf dem Wasser berücksichtigt werden müssen. Rollon hat während des Entwicklungsprozesses wirklich mitgedacht. Schließlich haben wir das System mit Hilfe einer „X-Rail“ Laufrollenführung aus Edelstahl gebaut: eine solide Edelstahlführung mit Eigenschaften, die feuchten und salzhaltigen Umgebungen standhält.“
Laufrollenführung trotzt nicht nur Seewasser
Die Laufrollenführung X-Rail verfügt über radiale Rollenläufer. Sie vereinen ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mit hoher Korrosionsbeständigkeit. Festlager, Loslager und ein Teleskop auf Rollenbasis sind in Edelstahl oder verzinktem Stahl Blech erhältlich. Mit der Konfiguration aus T- und U-Schienen kann das X-Rail-System Parallelitätsfehler der Montageoberflächen ausgleichen. Die Edelstahlausführung ist korrosionsbeständig und gewährleistet auch in besonders schmutzigen und heißen Umgebungen einen zuverlässigen Betrieb. Diese Lösung ist preisgünstig und ideal für die Anwendung auf der Vanquish Yacht.
Rollon liefert die drei Schienenbreiten 20, 30 und 45 mm in Standardschienenlängen bis zu 3120 mm. Die T-Schiene, bzw. Festlagerschiene dient zur Hauptlastaufnahme von radialen und axialen Kräften. Die U-Schiene bildet die Loslagerschiene. Sie dient der Lastaufnahme von radialen Kräften und in Kombination mit der Festlagerschiene als Stützlager für auftretende Momente. Werden T- und U-Schiene in der Kombination aus Festlager und Loslager verwendet, gleicht die U-Schiene Parallelitätsfehler und Toleranzen aus.
Für jeden Läufer stehen konzentrische und exzentrische Rollenzapfen aus Edelstahl oder Wälzlager Stahl zur Verfügung. Je nach Material ergibt sich die Rollenabdichtung: entweder spritzwassergeschützt oder staubdicht. Alle Rollenzapfen sind auf Lebensdauer geschmiert.
Der Bootsbauer setzt die Linearführungen beim Bau ihrer Yachten vielfältig ein. Zum Beispiel für das sanfte und spielfreie Gleiten von Schiebetüren. „Dank der Linearführung Edelstahl können wir hochwertige Maßarbeit liefern. Das ist für uns als Ingenieure, die mit unseren Entwicklungen gern neue Wege beschreiten, von wesentlicher Bedeutung“, endet der Unternehmensgründer.