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SEW0512SEW Eurodrive und E.ON präsentierten auf der Hannover Messe ein weitgehend serienreifes System zum kabellosen Laden von Elektroautos. Beim sogenannten induktiven Laden wird der Strom durch ein Magnetfeld von einer Senderplatte am Boden zu einer Spule an der Unterseite des Fahrzeugs übertragen. Die Technik wird jetzt in zwei E.ON-Pilotprojekten in Niedersachsen und Berlin einem Praxistest unterzogen.

Diese neuartige Ladetechnologie kann einen Beitrag leisten, den Aktionsradius von Elektroautos bei gleichbleibender Akkukapazität zu erhöhen. Denn ein in die öffentliche Infrastruktur integriertes induktives Ladesystem lädt Elektrofahrzeuge einfach dort, wo sie gerade halten oder parken - und zwar vollkommen berührungslos, zum Beispiel auf dem Firmenparkplatz, im Parkhaus oder auf Parkplätzen von Supermärkten oder Schnell-Imbiss-Ketten. Selbst in Haltezonen vor Ampeln ist die induktive Ladetechnologie einsetzbar. Besonders in Innenstädten kommen die Vorteile der induktiven Ladetechnik zur Geltung: Die Ladeplatte wird im Boden verbaut und das Stadtbild damit nicht verändert. Für Reinigungsfahrzeuge oder Schneeräumer gibt es keine Störkanten. Die Ladeplatte aus Beton widersteht schweren Fahrzeugen genauso wie Vandalismus. Doch auch für die heimische Garage ist das berührungslose Laden ohne Kabel eine Alternative, insbesondere für komfortorientierte Menschen.

Diese Ladetechnologie wird nun im Alltagseinsatz getestet, um sie zur Marktreife weiter zu entwickeln. Hierzu rüstet SEW für E.ON eine Kleinserie von Elektrofahrzeugen auf die induktive Ladetechnologie um und liefert Ladeplatten für Garagen und öffentliche Parkflächen. E.ON bringt seine Erfahrungen aus drei Jahren Entwicklungsarbeit zu induktiver Ladetechnik ein und ermöglicht die Erprobung in laufenden Feldtests des Unternehmens mit Elektroautos und intelligenter Steuerungstechnik für das Stromnetz.

Das vorgestellte System ermöglicht schon heute die Einbindung des ladenden Elektroautos in ein intelligentes Stromnetz. So werden Elektroautos einen wichtigen Beitrag zur Nutzung wetterabhängiger Erneuerbarer Energien wie Wind und Sonne leisten. Eine intelligente Steuerungstechnik in der induktiven Ladestation ermöglicht das gezielte Laden zu Zeiten, in denen besonders viel Sonnen- oder Windstrom produziert wird.


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