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Automobilentwicklungen konventionell und E-Mobility

recaro0719Recaro Automotive Seating setzt auf eine vernetzte Intralogistik für eine effiziente Produktion: Das Unternehmen wird künftig das intelligente Schienen- und Transportshuttle-System „Montrac“ bei der Autositzproduktion einsetzen und hat dem Hersteller Montratec jetzt den Auftrag zur umfangreichen Erneuerung seiner Intralogistik erteilt. Damit wird die Fertigung auf eine verkettete Produktion umgestellt und mit einem zukunftsweisenden, digitalen Daten-Tracking-System ausgestattet. 

Während des Produktionsprozesses werden die hochwertigen Performance-Sitze der Premium-Marke Recaro mittels autonom gesteuerten Transportshuttles auf einem verzweigten Monoschienensystem zu den Arbeitsstationen gefahren und dabei komplett bearbeitet und fertiggestellt. Ebenfalls bei Recaro im Einsatz wird der preisgekrönte Shuttle Carrier des Systems sein, der Arbeitsplätze ohne Schienen verbindet. Das Monoschienennetz kann so unterbrochen werden, um zwischen den Schienensegmenten und den angeschlossenen Arbeitsstationen Freiräume für Fluchtwege, Transportstrecken und Gänge für Mitarbeiter zu schaffen, ohne den Produktionsprozess zu beeinträchtigen.

Als offenes Transfersystem angelegt, kennt jedes Transportshuttle aufgrund der intelligenten dezentralen Steuerung sein Transportziel und ist genau zur richtigen Zeit am richtigen Ort. So wird ein optimaler Ablauf mit minimalen Zykluszeiten ermöglicht, um entlang der Produktionskennzahlen günstiger, schneller und sicherer zu produzieren. Die in jedem Shuttle integrierte Sensortechnologie überwacht die Fahrstrecke und den Bereich neben der Schiene. Dies ermöglicht einen stoßfreien Transport und maximale Sicherheit. Eine Einhausung der Anlage entfällt somit.


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