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pentair0913Für Rugged-Anwendungen mit erhöhten Schock- und Vibrationsfestigkeiten wie in mobilen und militärischen Anwendungen hat Pentair ein Schroff Rugged System entwickelt. Dieses 19“-Titan Cots VME64x System basiert mechanisch auf dem Schroff Baugruppenträger Europac Pro Typ „R“ und hält Schockbelastungen bis 25 g sowie Vibrationen bis 3 g Stand. Um eine noch bessere Verwindungssteifigkeit zu erreichen, ist das System mit einer neu entwickelten Modulschiene mit Dreiloch-Befestigung ausgestattet.

Standardmäßig ist das 9 HE hohe System mit einer 12 Slot VME64x-Backplane mit Rear I/O ausgerüstet. Es lassen sich aber auch Backplanes mit andere Slotzahlen und anderen Technologien wie VPX, VXS, CompactPCI usw. intergieren. Die forcierte Luftkühlung von vorne nach hinten mit Lüfterdrehzahlregelung sorgt für eine optimale Entwärmung der eingebauten Komponenten. Wartung oder Austausch der Lüftereinheit sind im Bedarfsfall leicht von vorne möglich. Zur Stromversorgung können bis zu vier 24 DC-Netzgeräte von vorne im System gesteckt werden.

Bei der neuen Modulschiene mit Dreiloch-Befestigung ist das Steifigkeitsmoment etwa 65 % größer als bei den Modulschienen mit Zweiloch-Befestigung. Zur Befestigung der Komponenten werden Edelstahlschrauben mit Schraubensicherung eingesetzt, um das Selbstlösen der Schrauben durch Vibrationen zu verhindern. Neben den Standard-Führungsschienen kann das System auch mit Führungen für die Aufnahme von Card-Loks, Wedge-Loks oder Clamshells ausgerüstet werden.

Das 19“ VME64x-System erfüllt neben den übliche IEC und IEEE-Spezifikationen die Spezifikationen MIL-STD 810F (Schockfestigkeit 10 g; 30 ms), MIL-STD 167 (Vibrationsfestigkeit) und MIL-STD 461 (EMV-Festigkeit).


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