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Sonntag, August 20, 2017
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Technologie zur volladaptiven Lichtverteilung in Echtzeit

Hella setzt auf LCD-Technologie im Scheinwerfer. Auch hochkomplexe Funktionen sind mit dem hochauflösenden Scheinwerfer realisierba wie Projektionen von Schutzzonen um Radfahrer oder Navigationspfeile sowie Linien, welche die ideale Fahrspur vorgeben. Die Integration eines Liquid Crystal Displays (LCD) in einen LED-Scheinwerfer eröffnet neue Wege in der automobilen Lichttechnik.

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Propeller vertreibt Regentropfen beim Motorradfahren

Motorradfahren ist für viele faszinierend. Jedoch kennt jeder Motorradfahrer auch die Gefahren, die dieses Vergnügen mit sich bringt. Gefährlich ist Motorrad fahren vor allem bei Regen. Aufgrund dessen kam Albert Keller die Idee des Wassertropfenpropellers „Watroprop“.

Autonomes Fahren und Gestenerkennung von Fahrzeugen

In diesem Interview von Mouser unterhalten sich der fernsehbekannte Ingenieur Grant Imahara und AVX-Partner Ron Demcko über die Zukunft des autonomen Fahrens und der fahrzeugtechnischen Gestenerkennung und wie die Entwicklung der Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine (HMI) und die der Gestenerkennung unsere Interaktion mit den Fahrzeugen einschneidend verändern werden.


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Elektrisches Beschleunigungssystem für Crashtests

Dieses Video zeigt wie das Microtrack Schienensystem von Messring funktioniert: Das elektrische Beschleunigungssystem hat den Vorteil, dass der Führungskanal sehr viel schmaler als bei üblichen Lösungen ist und dadurch viel mehr Details bei Crashaufnahmen des Fahrzeugs von unten aus der Filmgrube sichtbar werden - ein Schlüsselkriterium bei der Bewertung des Crashverhaltens von Fahrzeugen.

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RWTH Aachen: Warum es mit der Batterietechnik nicht so schnell geht

Auf dem CTI Getriebesymposium Fahrzeuggetriebe HEV- und EV-Antriebe berichtet Prof. Dr. Dirk Uwe Sauer, Professor für Elektrochemische Energieumwandlung und Speichersystemtechnik, Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe, RWTH Aachen, über den Entwicklungsstand der Fahrzeug-Batterietechnik und die weiteren Aussichten dazu.

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BMW: Alle Gene des Sportwagens im i8 vorhanden

Auf dem CTI Getriebesymposium Fahrzeuggetriebe HEV- und EV-Antriebe berichtet Dr. Carsten Breitfeld, Vice President, Leiter Baureihe i8, BMW Group, München, über die Entwicklung des neuen elektrisch angetriebenen Supersportwagen i8 und warum dafür eine ganz neue Fahrzeugarchitektur nötig war.

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Mi Sep 06 Kompakt Forum: Netzwerktechnik CC-Link IE Field Veranstalter: Mitsubishi Electric
Do Sep 07 Kompakt Forum: Programmierbare Automatisierungslösungen Veranstalter: Mitsubishi Electric
Do Sep 07 @09:00 Sicherheitstechnik in der Fluidik Veranstalter: Schmersal
Di Sep 12 @09:00 Risikobeurteilung gemäß Maschinenrichtlinie 2006/42/EG Veranstalter: Schmersal
Di Sep 12 @09:30 Funk als Trendthema in der Intralogistik und Industrie – Roadshow Veranstalter: Steute
Di Sep 12 @11:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris und Roth