German Dutch English French Italian Japanese Portuguese Russian Spanish
Logo 2014
  • Stellenangebote

    Finden Sie passende Jobs und neue Herausforderungen in der Entwicklung in unserer Stellenbörse

    Weiterlesen
  • Nachrichten

    Neueste Nachrichten aus Industrie und Forschung von Unternehmen und Märkten

    Weiterlesen
  • Veranstaltungskalender

    Berufliche Fortbildung ist wichtig: Hier finden Sie Themen und Termine für Entwickler

    Weiterlesen
  • 1
Donnerstag, November 23, 2017
top ten
konfiguratoren
Fachgebiete Icon Special Icon Messen Icon Interview Icon Webcasts Icon
Literatur Icon News Icon Karriere Icon Veranstaltungen Icon Newsletter Icon

Aktuelles aus den Unternehmen

Nachrichten über Firmengründungen, -übernahmen, Umzüge, Personelle Meldungen, Umsätze, Jubiläen

ivam0217Die Mikrotechnikbranche hat als Zulieferindustrie ein großes Interesse an einer starken Automobilindustrie. Vertreter dieser Zulieferunternehmen, vertreten im Ivam Executive Panel, meinen aber, die Interessen der deutschen Automobilindustrie sollten nicht unter jeder Bedingung geschützt werden:


So sollten im Interesse der Industrie und der Wirtschaft keine Konzessionen an den Klimaschutz gemacht werden, Betrugsversuche wie Abgasmanipulationen dürften nicht toleriert werden und es müsse intensiver an alternativen Antriebstechnologien gearbeitet werden.

Anlass für die Befragung des IVAM Executive Panel – einer Gruppe ausgewählter Führungskräfte aus der Mikrotechnikbranche – im Mai 2017 waren die Diesel-Abgasmanipulationen bei VW und anderen Herstellern, mit denen die Überschreitung der gesetzlich vorgegebenen Grenzwerte vertuscht werden sollte. Die Automobilindustrie ist einer der stärksten Wirtschaftszweige in Deutschland. Siebzig Prozent der Wertschöpfung entfallen auf Zulieferer, zu denen auch die Mikrotechnikbranche gehört. Angela Merkel erklärte im März vor dem Untersuchungsausschuss zum VW-Dieselskandal, dass es für Umweltauflagen an die Automobilindustrie Grenzen geben müsse, damit die Branche nicht überfordert und geschwächt werde. Dem stimmt nur gut ein Drittel der Vertreter der Mikrotechnikbranche vorbehaltslos zu. Fast 60 % meinen, dass der Klimaschutz Vorrang vor den Interessen der Industrie haben muss.

ivam10217Unabhängig von der Umweltpolitik oder der strittigen Frage, ob es erforderlich ist, das Klima zu schützen, fordert die Mikrotechnikbranche, dass es mit der Entwicklung alternativer Antriebstechnologien schneller vorangeht. Die deutsche Automobilindustrie hätte für die Entwicklung umweltschonender Antriebe schon mehr tun müssen. Auch wenn es nicht eindeutig erwiesen sei, dass Abgasemissionen das Klima beeinflussen, sei es notwendig, saubere Alternativen zum Verbrennungsmotor zu entwickeln. Umweltvorgaben seien hilfreich, denn sie schaffen den nötigen Innovationsdruck.

Stärkere Bemühungen um alternative Antriebstechnologien sind schon allein im Hinblick auf den globalen Wettbewerb notwendig. Es herrscht Wettbewerbsdruck mit Firmen wie Tesla und Herstellern in China, die bei der Entwicklung von Elektromotoren schon weiter sind. Wenn der Gesetzgeber weiterhin Rücksicht auf die Interessen der Industrie nimmt, deren Festhalten am Verbrennungsmotor und die Tricks zur Umgehung von Auflagen toleriert, droht die Branche den Anschluss an den internationalen Wettbewerb zu verlieren.

Dem globalen Wettbewerbsdruck müssen die deutschen Hersteller ebenso nachgeben wie den Wünschen umweltbewusster Verbraucher. Eine Nachfrage nach Fahrzeugen mit alternativen Antrieben besteht, sie sind aber auch teurer, deshalb sind momentan noch Kompromisse zwischen Wünschen und Wirtschaftlichkeit nötig.

Um eine alltagstaugliche Lösung, die sowohl umweltfreundlich als auch wirtschaftlich ist, zu entwickeln, muss nach Ansicht der Mikrotechnologen noch einige Arbeit geleistet werden. Es gibt technische Herausforderungen, an denen gearbeitet werden muss, wie etwa Batterien mit größerer Reichweite. Auch die Entsorgung der Batterien und eine flächendeckende Versorgung mit ausreichend Strom und Ladestationen sind im Moment noch problematisch.

Die Mikrotechnikbranche möchte an der Entwicklung geeigneter technischer Lösungen mitarbeiten. Die Antriebstechnik ist momentan und in naher Zukunft das führende Einsatzfeld für Mikrotechnologien im Automobilbau. Mehr als 40 % der Zulieferer aus der Mikrotechnikbranche beschäftigen sich mit Antriebstechnik, wie die Branchenbefragung des IVAM Fachverband für Mikrotechnik im Frühjahr 2017 ergab. Dieser Datenerhebung und Angaben des VDA zufolge ist Elektromobilität neben der Digitalisierung der wichtigste Treiber für Innovationen im Automobilbau.
weiterer Beitrag des Herstellers          Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Aktuelle Messespecials

Fachmessen im Überblick

EPS: Walter Kunz

afag person

Die Geschäftsleitung der EPS Gmbh hat ein neues Gesicht: Walter Kunz tritt die Nachfolge des Firmengründers Bernhard Moosmann an und ist von nun an innerhalb der Afag Gruppe für den Bereich Handlingsysteme zuständig.

Messekalender

Mo Di Mi Do Fr Sa So
1
2
Datum : Donnerstag, 2. November 2017
3
Datum : Freitag, 3. November 2017
4
Datum : Samstag, 4. November 2017
5
Datum : Sonntag, 5. November 2017
6
11
12
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27

Nächste Veranstaltungstermine

Di Nov 21 @11:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris und Strategische Partnerschaft Sensorik
Mi Nov 22 @11:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris und Strategische Partnerschaft Sensorik
Do Nov 23 @11:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris und Strategische Partnerschaft Sensorik
Do Nov 23 @11:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris und Iris
Di Dez 05 @09:00 Grundlagen der Funktionalen Sicherheit in der Prozesstechnik Veranstalter: Pepperl+Fuchs
Mi Dez 06 @09:00 Grundlagen der Funktionalen Sicherheit im Maschinenbau Veranstalter: Pepperl+Fuchs