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TRW0512TRW Automotive plant mit seiner elektrischen Pumpe für Doppelkupplungsgetriebe (dual clutch transmission – DCT) verstärkt den asiatischen Markt zu erschließen. Um den ersten Serienauftrag eines globalen Fahrzeugherstellers in China erfüllen zu können, wird der Sicherheitsspezialist zunächst seine Pumpen-Einheiten ab 2013 in der Nähe von Shanghai montieren. In einem nächsten Schritt ist geplant, die gesamte Produktion auch in China zu lokalisieren.

In Europa und Nordamerika ist TRW mit über drei Millionen ausgelieferten Einheiten bereits einer der führenden Anbieter von elektrischen Motorpumpen für Getriebeanwendungen und sieht im asiatischen Raum vor allem für seine DCT-Pumpen ein großes Marktpotential.

Charlie Cregeur, Director Global Steering Product Planning bei TRW, erklärte: „Auch im chinesischen Markt werden zunehmend Doppelkupplungsgetriebe verwendet, denn sie verbessern die Kraftstoffeffizienz, reduzieren den Emissionsausstoß und steigern die Performance. Wir bieten den Fahrzeugherstellern mit unseren DCT-Pumpen eine Technologie, die verglichen mit dem Wettbewerb bessere Ergebnisse bei mechanischem Wirkungsgrad und Kaltstart-Ansprechverhalten erzielt. Zudem realisieren wir eine sehr kompakte Bauweise und erfüllen die hohen Sauberkeitsanforderungen der Automobilhersteller.“

Die DCT-Pumpen-Einheit von TRW ist eine Außenzahnradpumpe mit bürstenlosem sinuskommutierter Motor und arbeitet unabhängig vom Verbrennungsmotor. Sie basiert auf dem Motorpumpenaggregat der elektrohydraulischen Servolenkung (Electrically Powered Hydraulic Steering – EPHS) und wird für den europäischen und nordamerikanischen Markt im italienischen Ostellato gefertigt. Von seiner EPHS-Pumpe wurden seit der Markteinführung 1998 bereits über 20 Millionen Exemplare ausgeliefert. Die Technologie eignet sich auch für Anwendungen in Nass- und Trockenkupplungen und ist auf verschiedene Getriebetypen wie automatische oder manuelle Schaltgetriebe und auch Allradantriebe mit zuschaltbaren Differentialen ausgelegt.


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