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Freitag, Oktober 20, 2017
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Aktuelles über Mobile Arbeitsmaschinen

Technik für Forstmaschinen, Landmaschinen, Kräne, Bagger, Gabelstapler, Elektromobilität

Aus den Specials

  • Dach- und Fassadenelemente mit integrierten optoelektronischen Bauelementen

    fraunhofer0317 Das vom BMWI geförderte Verbundprojekt „Flex-G“ unter der Forschungsinitiative „ Energiewende Bauen “ ist kürzlich gestartet. Ziel des Vorhabens ist die Erforschung von Technologien zur Herstellung von transluzenten und transparenten Dach- und Fassadenelementen mit integrierten optoelektronischen Bauelementen. Im Fokus stehen dabei ein schaltbarer Gesamtenergiedurchlassgrad (g-Wert) und die Integration flexibler Solarzellen. Weiterlesen
  • Toolcraft unterstützt Hyperloop 2.0 Projekt der Warr e.V. an der TU München

    toolkraft0317 Die Idee des „Hyperloops“ stammt von Elon Musk, der nicht nur Paypal verwirklicht, sondern auch namhafte Firmen wie Tesla oder SpaceX gegründet hat. Jetzt geht der Traum vom schnellen Reisen in die nächste Runde: Dabei sollen Menschen in einer Kapsel mit Schallgeschwindigkeit (1200 km/h) in einer Vakuumröhre an ihr Ziel Weiterlesen
  • Würth Elektronik und Fela forschen gemeinsam an neuer Technologie

    wuerth0317 Trotz der der positiven Umsatzzuwächse innerhalb der Leiterplattenbranche ist davon auszugehen, dass die Konsolidierung noch nicht abgeschlossen ist. Leiterplattenhersteller müssen sich dem enormen Preisdruck asiatischer Hersteller, den steigenden Herstellungskosten in Europa und dem angespannten globalen Wettbewerbsumfeld stellen. Seit Anfang des Jahres vereint daher Würth Elektronik und Fela eine Entwicklungskooperation zur Weiterlesen
  • Dünnringlager in künstlichem Kniegelenk und E-Bike mit Automatikgetriebe

    rodriguez0217 Dünnringlager von Rodriguez erreichen trotz Miniaturisierung eine vergleichbare Leistungsfähigkeit und Lebensdauer wie normale Wälzlager. So lässt sich mit ihnen die Getriebeeinheit im Kniegelenk eines Exoskelettes ohne komplizierte und platzraubende Hilfskonstruktionen lagern. Zudem kommen sie in einem Fahrrad mit Automatikgetriebe zum Einsatz. Weiterlesen
  • Positronen als neues Werkzeug für die Forschung an Lithiumionen-Batterien

    TUM0117 Forschungsbericht

    Akkus, deren Kathode aus einer Mischung aus Nickel, Mangan, Kobalt und Lithium besteht, gelten derzeit als die leistungsfähigsten. Doch auch sie haben eine begrenzte Lebensdauer. Schon beim ersten Zyklus verlieren sie bis zu 10 % ihrer Kapazität. Woran das liegt und was gegen den darauffolgenden schleichenden Kapazitätsverlust unternommen werden kann, Weiterlesen

  • Stuttgarter Forscher stellen extrem leistungsfähiges Linsensystem her

    nanoscribe0117 Forschungsbericht

    Adleraugen sind extrem scharf und sehen sowohl nach vorne, als auch zur Seite gut – Eigenschaften, die man auch beim autonomen Fahren gerne hätte. Physiker der Universität Stuttgart haben nun im 3D-Druck Sensoren hergestellt, die das Adlerauge auf kleiner Fläche nachbilden und das mit neuester 3D-Druck-Technologie von Nanoscribe realisieren.

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  • Prüfsystem für zukunftsweisende Composites-Forschung

    zwick10416 Im vergangenen Jahrzehnt hat sich die Professur Strukturleichtbau und Kunststoffverarbeitung (SLK) der TU Chemnitz zu einer der führenden Forschungseinrichtungen auf dem Gebiet des Leichtbaus entwickelt. Um den steigenden Prüfbedarf in immer neuen Anwendungsfeldern für Composites-Materialien decken zu können, hat sich die Professur SLK für ein fortschrittliches Prüfsystem von Zwick Roell Weiterlesen
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desch0216Bauma Halle A4, Stand 246

2013 hat Desch ein Antriebskonzept für mobile Baumaschinen als Studie vorgestellt. Aufgrund der überaus positiven Resonanz wurde hieraus in den letzten 3 Jahren eine neue Getriebebaureihe für Brecher entwickelt. Marktführer im Baumaschinenbereich haben den neuen „Revox“ Direktantrieb inzwischen erfolgreich getestet und für die Serie freigegeben. Erstmalig wird der Antrieb jetzt der breiten Öffentlichkeit vorgestellt.

Das modulare Antriebskonzept bietet die Möglichkeit, den energiesparenden Direktantrieb mit der Variabilität der hydraulischen Antriebstechnik zu vereinen. Herzstück des Revox Antriebs ist ein leistungsverzweigtes Getriebe. Ein hydraulischer Sanftanlauf ermöglicht den Startvorgang selbst bei schnell laufenden, modernen Konstantmotoren. Dadurch ist der Einsatz von teuren und empfindlichen Anlaufsteuerungen nicht mehr erforderlich. Im normalen Betriebsmodus arbeitet das Getriebe im energieeffizienten Direktantrieb. Eingangsseitig verfügt der Revox über einen SAE-Anschluss und eine elastische Kupplung. Abtriebsseitig erfolgt der Antrieb des Brechers mittels des gewohnten Keilriementriebes.

Insbesondere für Backenbrecher bietet das Konzept die Möglichkeit, den Antrieb im Reversierbetrieb zu fahren. Das ist hilfreich bei Verstopfungen im Brechmaul oder bei klebenden Materialien. Zwei SAE C Anschlüsse für Hydraulikpumpen sind standardmäßig vorhanden, ein weiterer Anschluss ist optional erhältlich. Der Revox S ist der „kleine Bruder“ des Revox Getriebes. Mit den gleichen Vorzügen des Revox Antriebs ausgestattet, ist das Getriebe für den niedrigeren Leistungsbereich mit eingeschränkten Ausbaumöglichkeiten konzipiert.
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