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  • Messespecial zur Motek

    Wir stellen Ihnen schon heute die Neuheiten vor, die auf der Motek im Oktober in Stuttgart zu sehen sein werden.

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    Hier finden Sie alle meistgelesenen Beiträge im Monat, im Jahr von 2010 bis heute

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Samstag, September 23, 2017
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Aus den Specials

  • Dach- und Fassadenelemente mit integrierten optoelektronischen Bauelementen

    fraunhofer0317 Das vom BMWI geförderte Verbundprojekt „Flex-G“ unter der Forschungsinitiative „ Energiewende Bauen “ ist kürzlich gestartet. Ziel des Vorhabens ist die Erforschung von Technologien zur Herstellung von transluzenten und transparenten Dach- und Fassadenelementen mit integrierten optoelektronischen Bauelementen. Im Fokus stehen dabei ein schaltbarer Gesamtenergiedurchlassgrad (g-Wert) und die Integration flexibler Solarzellen. Weiterlesen
  • Toolcraft unterstützt Hyperloop 2.0 Projekt der Warr e.V. an der TU München

    toolkraft0317 Die Idee des „Hyperloops“ stammt von Elon Musk, der nicht nur Paypal verwirklicht, sondern auch namhafte Firmen wie Tesla oder SpaceX gegründet hat. Jetzt geht der Traum vom schnellen Reisen in die nächste Runde: Dabei sollen Menschen in einer Kapsel mit Schallgeschwindigkeit (1200 km/h) in einer Vakuumröhre an ihr Ziel Weiterlesen
  • Würth Elektronik und Fela forschen gemeinsam an neuer Technologie

    wuerth0317 Trotz der der positiven Umsatzzuwächse innerhalb der Leiterplattenbranche ist davon auszugehen, dass die Konsolidierung noch nicht abgeschlossen ist. Leiterplattenhersteller müssen sich dem enormen Preisdruck asiatischer Hersteller, den steigenden Herstellungskosten in Europa und dem angespannten globalen Wettbewerbsumfeld stellen. Seit Anfang des Jahres vereint daher Würth Elektronik und Fela eine Entwicklungskooperation zur Weiterlesen
  • Dünnringlager in künstlichem Kniegelenk und E-Bike mit Automatikgetriebe

    rodriguez0217 Dünnringlager von Rodriguez erreichen trotz Miniaturisierung eine vergleichbare Leistungsfähigkeit und Lebensdauer wie normale Wälzlager. So lässt sich mit ihnen die Getriebeeinheit im Kniegelenk eines Exoskelettes ohne komplizierte und platzraubende Hilfskonstruktionen lagern. Zudem kommen sie in einem Fahrrad mit Automatikgetriebe zum Einsatz. Weiterlesen
  • Positronen als neues Werkzeug für die Forschung an Lithiumionen-Batterien

    TUM0117 Forschungsbericht

    Akkus, deren Kathode aus einer Mischung aus Nickel, Mangan, Kobalt und Lithium besteht, gelten derzeit als die leistungsfähigsten. Doch auch sie haben eine begrenzte Lebensdauer. Schon beim ersten Zyklus verlieren sie bis zu 10 % ihrer Kapazität. Woran das liegt und was gegen den darauffolgenden schleichenden Kapazitätsverlust unternommen werden kann, Weiterlesen

  • Stuttgarter Forscher stellen extrem leistungsfähiges Linsensystem her

    nanoscribe0117 Forschungsbericht

    Adleraugen sind extrem scharf und sehen sowohl nach vorne, als auch zur Seite gut – Eigenschaften, die man auch beim autonomen Fahren gerne hätte. Physiker der Universität Stuttgart haben nun im 3D-Druck Sensoren hergestellt, die das Adlerauge auf kleiner Fläche nachbilden und das mit neuester 3D-Druck-Technologie von Nanoscribe realisieren.

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  • Prüfsystem für zukunftsweisende Composites-Forschung

    zwick10416 Im vergangenen Jahrzehnt hat sich die Professur Strukturleichtbau und Kunststoffverarbeitung (SLK) der TU Chemnitz zu einer der führenden Forschungseinrichtungen auf dem Gebiet des Leichtbaus entwickelt. Um den steigenden Prüfbedarf in immer neuen Anwendungsfeldern für Composites-Materialien decken zu können, hat sich die Professur SLK für ein fortschrittliches Prüfsystem von Zwick Roell Weiterlesen
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Simrit0812Husum Wind Energy Halle 3, Stand E12

Einer der Entwicklungsschwerpunkte bei Windkraftanlagen ist das Erreichen von Standzeiten im Bereich von Jahrzehnten, möglichst ohne eine Serviceunterbrechung. Dies erfordert von den Herstellern der Baugruppen im Antriebsstrang besondere Anstrengungen. Ganz wesentliche Elemente sind hierbei die extrem belasteten Dichtungen, die in Getrieben und Generatoren für eine dauerhaft sichere Funktion sorgen müssen. Mit diesem Fokus hat Freudenberg Simrit die Technologie der PTFE imprägnierten Vliese weiterentwickelt.

Zentrales Element der neuen Protection Seal ist die Dichtlippe aus PTFE imprägniertem Vlies. Dieses Material besteht aus chemisch und thermisch sehr beständigen Kunststofffasern, die in einem patentierten Prozess durch Imprägnieren mit PTFE und Laminieren zu mechanisch höchst leistungsfähigen Vliesen verarbeitet werden. Die mit diesem Herstellverfahren geschickt kombinierten Eigenschaften von Hochleistungsfaser und PTFE-Imprägnierung  erlauben – eingesetzt als Dichtlippe – das Bewältigen einer bisher beinah unlösbaren Aufgabe: Extreme Gleitgeschwindigkeiten bzw. längste Standzeiten sind möglich, ohne teure Bearbeitung der Wellenoberflächen. 

Wo klassische Dichtungen eine geschliffene, und möglichst auch gehärtete Wellenoberfläche verlangen, zeichnet sich dieses Vlies durch geringste Reibwerte und exzellente Trockenlaufeigenschaften auch bei hohen Drehzahlen aus. Tests in jüngster Zeit bewiesen, dass im Einzelfall sogar der Einsatz auf einer lackierten Welle möglich ist. Das Vlies kann dabei je nach Applikationsanforderungen entweder direkt als Einzeldichtung beispielsweise mit einem Haltering eingesetzt oder als zusätzliche Schutzlippe wie in eine der Labyrinthdichtungen Radiamatic RCD von Freudenberg Simrit integriert werden. Direkt an eine bestehende Labyrinth- oder Wellendichtung adaptiert, benötigt diese Schutzdichtung keinen speziellen Bauraum. Werden die  Protection Seals „stand-alone“ eingesetzt, stellen sie schlanke,  kosteneffiziente und einbaufertige Einzeldichtungen dar, die kurz bauen und einfach zu montieren sind.

In beiden Varianten bietet der Dichtlippenwerkstoff einen sehr guten Schutz gegen Bremsstaub, Flugsand, Salzkristalle und abrasive Partikel in der Luft sowie gegen Spritzwasser und Sprühlack. So ist sichergestellt, dass sowohl bei der Montage als auch im harten Alltagsbetrieb das wertvolle Hauptgetriebe oder der teure Generator effektiv geschützt werden. Die gute chemische und thermische Beständigkeit verhindert eine Alterung des Elementes, gleichzeitig unterbindet die Permeabilität des Vlieses eine unerwünschte Vakuumbildung im Inneren des Getriebes. Darüber hinaus ist eine elektrisch leitfähige Version des Vlieswerkstoffes verfügbar und bietet sich damit als Ersatz für teure elektrostatische Ableitelemente an.


weiterer Beitrag des Herstellers          My Seal App       Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

 

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Di Sep 26 Kompakt Forum: Robotik und Handhabungslösungen Veranstalter: Mitsubishi Electric
Di Sep 26 @09:30 Funk als Trendthema in der Intralogistik und Industrie – Roadshow Veranstalter: Steute
Do Sep 28 @09:30 Funk als Trendthema in der Intralogistik und Industrie – Roadshow Veranstalter: Steute
Do Okt 05 Kompakt Forum: Motion Lösungen Veranstalter: Mitsubishi Electric
Do Okt 05 Kompakt Forum: Netzwerktechnik CC-Link IE Field Veranstalter: Mitsubishi Electric
Do Okt 05 @09:30 Funk als Trendthema in der Intralogistik und Industrie – Roadshow Veranstalter: Steute