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henkel0217Henkel Adhesive Technologies bietet ein diversifiziertes Spektrum von „Bonderite“-Lösungen für Originalausrüster und Zulieferer, die mit neuen Legierungen und Mehrmetallmaterialien bestrebt sind, Gewichtseinsparungen zu erzielen und die Nachhaltigkeit ihrer Prozesse zu optimieren.

Dem starken Trend bei den Automobilherstellern folgend, traditionelle Stahlbleche oder verzinkten Stahl durch Mischmetalle und sehr leichte Metallsubstrate zu ersetzen und damit signifikante Gewichtseinsparungen zu bewirken, hat die Benseler-Firmengruppe eine neue Fertigungsstätte für die Kathodentauchlackierung (KTL) von Karosserie- und tragenden Fahrzeugbauteilen in Betrieb genommen. Mit einer Beschichtungskapazität für zirka 1000 m² Metalloberfläche pro Stunde in diesem Werk vertraut der Zulieferer auf mehrere von Henkel entwickelte Verfahren, die entscheidende Kosten-, Leistungs- und Nachhaltigkeitskriterien in der Metallvorbehandlung aufgreifen.

Zur Desoxidation und chromfreien Konversion von Aluminiumbauteilen kommt Bonderite M-NT 2040 zum Einsatz, das auf einer phosphatfreien Henkel-Technologie gezielt für Mehr- und Leichtmetallsubstrate basiert. Letzter Schritt für Stahlteile vor dem Tauchlackieren ist eine spezielle trikationische Zinkphosphatierung. Beide Techniken dienen dazu, die Substrate zu aktivieren, um eine ideale Oberfläche für die nachfolgende Beschichtung zu schaffen und so einen optimalen Korrosionsschutz zu gewährleisten.

Das Bonderite Portfolio umfasst nickel-, chrom- und zinkfreie Prozesse für Einzel- und Mehrmetallsubstrate aller Art. So erhält der Kunde ein Komplettpaket aus spezialisierter Beschichtungschemie und Unterstützung entlang der gesamten Wertschöpfungskette vor, während und nach der Vorbehandlung. Zu den jüngeren Entwicklungen zählen Spezialformulierungen wie Bonderite M-NT 160/161 für Magnesium/Zirconium und M-NT 400 für Aluminium/Titan. Für Kombinationen aus Stahl oder verzinktem Stahl mit Aluminium ist neben M-NT Tectalis auch ein neuer M-ZN Two Step Process verfügbar.

Der fortschrittliche M-NT 160/161 Prozess eignet sich nicht nur zur Konversion hybrider Magnesium/Aluminium-Strukturen, sondern ist auch die einzige derzeit verfügbare Lösung weltweit, die noch am selben Tag lackierfähige Teile liefert. Je nach Größe und Komplexität der Bauteile liegen die Konversionszeiten im Bereich von 15 bis 180 s. Bei Temperaturen von 15° bis 30 °C bildet das chromfreie Verfahren eine Schicht auf dem Substrat, die neben der Lackhaftung auch den Korrosionsschutz optimiert.
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Datum : Donnerstag, 2. November 2017
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Datum : Freitag, 3. November 2017
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Datum : Sonntag, 5. November 2017
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Di Nov 21 @11:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris und Strategische Partnerschaft Sensorik
Mi Nov 22 @11:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris und Strategische Partnerschaft Sensorik
Do Nov 23 @11:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris und Strategische Partnerschaft Sensorik
Do Nov 23 @11:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris und Iris
Di Dez 05 @09:00 Grundlagen der Funktionalen Sicherheit in der Prozesstechnik Veranstalter: Pepperl+Fuchs
Mi Dez 06 @09:00 Grundlagen der Funktionalen Sicherheit im Maschinenbau Veranstalter: Pepperl+Fuchs