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  • Messespecial zur Motek

    Wir stellen Ihnen schon heute die Neuheiten vor, die auf der Motek im Oktober in Stuttgart zu sehen sein werden.

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    Hier finden Sie alle meistgelesenen Beiträge im Monat, im Jahr von 2010 bis heute

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Sonntag, September 24, 2017
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Aus den Specials

  • Dach- und Fassadenelemente mit integrierten optoelektronischen Bauelementen

    fraunhofer0317 Das vom BMWI geförderte Verbundprojekt „Flex-G“ unter der Forschungsinitiative „ Energiewende Bauen “ ist kürzlich gestartet. Ziel des Vorhabens ist die Erforschung von Technologien zur Herstellung von transluzenten und transparenten Dach- und Fassadenelementen mit integrierten optoelektronischen Bauelementen. Im Fokus stehen dabei ein schaltbarer Gesamtenergiedurchlassgrad (g-Wert) und die Integration flexibler Solarzellen. Weiterlesen
  • Toolcraft unterstützt Hyperloop 2.0 Projekt der Warr e.V. an der TU München

    toolkraft0317 Die Idee des „Hyperloops“ stammt von Elon Musk, der nicht nur Paypal verwirklicht, sondern auch namhafte Firmen wie Tesla oder SpaceX gegründet hat. Jetzt geht der Traum vom schnellen Reisen in die nächste Runde: Dabei sollen Menschen in einer Kapsel mit Schallgeschwindigkeit (1200 km/h) in einer Vakuumröhre an ihr Ziel Weiterlesen
  • Würth Elektronik und Fela forschen gemeinsam an neuer Technologie

    wuerth0317 Trotz der der positiven Umsatzzuwächse innerhalb der Leiterplattenbranche ist davon auszugehen, dass die Konsolidierung noch nicht abgeschlossen ist. Leiterplattenhersteller müssen sich dem enormen Preisdruck asiatischer Hersteller, den steigenden Herstellungskosten in Europa und dem angespannten globalen Wettbewerbsumfeld stellen. Seit Anfang des Jahres vereint daher Würth Elektronik und Fela eine Entwicklungskooperation zur Weiterlesen
  • Dünnringlager in künstlichem Kniegelenk und E-Bike mit Automatikgetriebe

    rodriguez0217 Dünnringlager von Rodriguez erreichen trotz Miniaturisierung eine vergleichbare Leistungsfähigkeit und Lebensdauer wie normale Wälzlager. So lässt sich mit ihnen die Getriebeeinheit im Kniegelenk eines Exoskelettes ohne komplizierte und platzraubende Hilfskonstruktionen lagern. Zudem kommen sie in einem Fahrrad mit Automatikgetriebe zum Einsatz. Weiterlesen
  • Positronen als neues Werkzeug für die Forschung an Lithiumionen-Batterien

    TUM0117 Forschungsbericht

    Akkus, deren Kathode aus einer Mischung aus Nickel, Mangan, Kobalt und Lithium besteht, gelten derzeit als die leistungsfähigsten. Doch auch sie haben eine begrenzte Lebensdauer. Schon beim ersten Zyklus verlieren sie bis zu 10 % ihrer Kapazität. Woran das liegt und was gegen den darauffolgenden schleichenden Kapazitätsverlust unternommen werden kann, Weiterlesen

  • Stuttgarter Forscher stellen extrem leistungsfähiges Linsensystem her

    nanoscribe0117 Forschungsbericht

    Adleraugen sind extrem scharf und sehen sowohl nach vorne, als auch zur Seite gut – Eigenschaften, die man auch beim autonomen Fahren gerne hätte. Physiker der Universität Stuttgart haben nun im 3D-Druck Sensoren hergestellt, die das Adlerauge auf kleiner Fläche nachbilden und das mit neuester 3D-Druck-Technologie von Nanoscribe realisieren.

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  • Prüfsystem für zukunftsweisende Composites-Forschung

    zwick10416 Im vergangenen Jahrzehnt hat sich die Professur Strukturleichtbau und Kunststoffverarbeitung (SLK) der TU Chemnitz zu einer der führenden Forschungseinrichtungen auf dem Gebiet des Leichtbaus entwickelt. Um den steigenden Prüfbedarf in immer neuen Anwendungsfeldern für Composites-Materialien decken zu können, hat sich die Professur SLK für ein fortschrittliches Prüfsystem von Zwick Roell Weiterlesen
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roechling0114Fachartikel

IZB Halle 6, Stand 6208

Viele Automobilhersteller gehen neben dem Downsizing der Motoren neue Wege, um den Verbrauch ihrer Fahrzeuge zu minimieren. Ein sinnvolles und nachhaltiges Konzept beinhaltet ein intelligentes Thermomanagement und dieser Ansatz rückt verstärkt ins Visier der OEM. Mit seinem mehrschichtigen Kapselungsverfahren aus Low Weight Reinforced Thermoplastics (LWRT) für eine bessere Dämmung des Motorraums in Kombination mit steuerbaren Luftklappensystemen bietet Röchling Automotive Lösungen, die neben optimiertem Wärmemanagement auch entscheidende ökologische und akustische Vorteile bieten.


Eine motornahe Kapselung ist dort besonders sinnvoll, wo der Motor sowohl thermisch als auch akustisch die größten Abstrahlflächen aufweist. Durch die Bekämpfung des Lärms direkt an der Quelle können sich sekundäre Einsparpotenziale beim Gewicht von bis zu 12 kg ergeben. Zusätzlicher Vorteil des Leichtbaus: Die Schadstoffemissionen sinken. Viele zur Motorperipherie gehörige Komponenten wie Wasserpumpen und Turbolader können Prinzip bedingt nicht isoliert werden und wirken bei abgeschaltetem Motor wie eine Kältebrücke.

Motorferne Kapselung der Peripherie

roechling0214Daher verfolgt der Automobilzulieferer den Ansatz einer motorfernen Kapselung. So ist es möglich, bei weitgehender Schließung von offenen Stellen nahezu die komplette Peripherie des Motors wirkungsvoll zu isolieren, was zu einer niedrigeren Abkühlgeschwindigkeit führt. Einen wesentlichen Bestandteil dieses Konzeptes bilden aktive Luftklappensteuerungen, die zudem die Aerodynamik verbessern. „Um einen höheren Schließungsgrad und größtmögliche Effizienz zu erzielen, wird die Luftklappe zum entscheidenden Bauteil der Motorkapselung, da sie eine zunehmende Abdichtung der Fahrzeugfront ermöglicht“, erläutert Ludwig Huber, General Manager Innovation and Business Development, Röchling Automotive. Messungen ergaben Einsparpotenziale hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen von 2 bis 3 %. In der Folge nehmen die Kaltstart-Situationen im Alltag ab, der Motor kann energieeffizienter arbeiten und produziert weniger Emissionen dank eines geringeren Kraftstoffverbrauchs.

Faserverstärkte Thermoplaste

roechling0314Zur effektiven thermoakustischen Kapselung kommt die neuste Generation von faserverstärkten Thermoplasten zum Einsatz. Das aktuell bis zu 15 mm starke LWRT-Material bietet aufgrund seiner Sandwichstruktur einen hohen thermischen und akustischen Isolationseffekt, ist dabei aber federleicht und trotzdem sehr stabil. Zusätzliche Sperr- oder Aluminiumfolien ermöglichen eine kundenspezifische Anpassung der Komponenten. Ein weiterer Pluspunkt in Form einer sehr dünnen Oberflächenbeschichtung mit Aluminium besteht darin, dass das LWRT-Bauteil keine brennbaren Flüssigkeiten aufnehmen kann, wodurch sich ein Einsatz unterhalb des Antriebsstrangs geradezu anbietet. In zahlreichen Tests erprobt, kommt es selbst nach längerer Flammeneinwirkung nicht zu einer Ablösung der einzelnen Schichten bzw. zum Brand.

Maximaler Luftdurchsatz

Bestmöglichen thermischen und energetischen Wirkungsgrad erzielt die Motorkapselung in Verbindung mit bedarfsgerecht steuerbaren Luftklappen, die in geöffnetem Zustand eine hohe Kühlleistung durch maximalen Luftdurchsatz ermöglichen. Sind sie geschlossen, reduzieren sie die Aufwärmzeit der Aggregate bis zur Betriebstemperatur um bis zu 30 %. Die Technologie ist sowohl im Stadtverkehr als auch bei Kurz- und Langstrecken besonders effektiv.
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Do Sep 28 @09:30 Funk als Trendthema in der Intralogistik und Industrie – Roadshow Veranstalter: Steute
Do Okt 05 Kompakt Forum: Motion Lösungen Veranstalter: Mitsubishi Electric
Do Okt 05 Kompakt Forum: Netzwerktechnik CC-Link IE Field Veranstalter: Mitsubishi Electric
Do Okt 05 @09:30 Funk als Trendthema in der Intralogistik und Industrie – Roadshow Veranstalter: Steute