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rampfDie Silhouette des neuen Saab 9-5 ist glatt und schlicht. Bevor das charaktervolle Design auf die Straße kam, entwickelte Saab ein realistisches Modell der Limousine. Verschiedene Innencubing-Teile entstanden aus Blockmaterial „Raku-Tool MB-0720“ von Rampf Tooling. Das aerodynamische Design ist vom Flugzeugbau inspiriert. Die Advanced Hardware-Abteilung des Automobilisten fertigte ein Innencubing-Modell der Fahrgastzelle an. Selbst kleinste Details wie Knöpfe für Radio, Klimaanlage und Navigation bildeten die Experten nach.

 

„Die detailgetreue Umsetzung der Produktidee  in die Realität ermöglicht eine umfassende Beurteilung von Optik, Haptik und Passgenauigkeit einzelner Elemente oder ganzer Fahrgastzellen. Es hilft uns zugleich, in einer frühen Entwicklungsphase Fehler zu erkennen und zu eliminieren, Festlegungsarbeiten zu vereinfachen und die Qualität zu verbessern“, beschreibt Kent Larsson die Wichtigkeit des Cubings. Der Projektverantwortliche bei Saab wollte die klare Formensprache der Marke präzise umgesetzt wissen. „Mit dem besonders dimensionsstabilen Modellbaumaterial MB-0720 ließ sich dies optimal realisieren“, ergänzt Larsson. Das Blockmaterial haben die Spezialisten von Saab mit einem farblich und in der Dichte abgestimmten Klebstoff verklebt und entsprechend den CAD-Daten gefräst. Die einzelnen Modellteile schraubten sie auf einen Unterbau aus Aluminiumprofilen auf. Die Platte aus Polyurethan weist beim Fräsen ein gutes Spanbild auf. Sehr gute Formbeständigkeit und ein geringer Wärmeausdehnungskoeffizient sind weitere wichtige Kriterien beim Bau von Cubing-Modellen. Dank der feinen Oberfläche ist geringer Finish-Aufwand nötig.


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