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Freitag, Juli 20, 2018
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Aus den Specials

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Hochfester Leichtbaustahl für Fahrwerksanwendungen

tata0215Tata Steel hat eine neue Stahlsorte speziell für den Fahrwerks- und Aufhängungsbereich entwickelt: Der HR CP800-UC ist ein warmgewalzter, fortschrittlicher hochfester Komplexphasenstahl. Dieser vereint die für die speziellen Leistungsanforderungen benötigte hohe Festigkeit mit einer guten Umformbarkeit, mit der sich komplex geformte Chassis-Komponenten fertigen lassen. Die Neuentwicklung basiert auf einer Kundenanforderung nach einem Stahl, der sowohl hochfest als auch formbar ist und gleichzeitig Gewicht im Fahrwerk einspart.

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Neue Generation elektrischer Servolenkung mit Lenksäulenantrieb

trw0414TRW Automotive hat erstmalig die dritte Generation seiner elektrischen Servolenkung mit Lenksäulenantrieb (EPS Column Drive) in zwei großen Fahrzeugplattformen auf den Markt gebracht. Mit einem jährlichen Volumen von über einer Million Einheiten liefert TRW die Technologie in Europa für die Volkswagen-Modelle Polo, Up und e-Up, für den Audi S1, den Fiat 500L und für die Skoda-Modelle Rapid, Rapid Spaceback, Fabia und Citigo sowie in China für den GAC Fiat Viaggio. Die dritte Generation der EPS Column Drive ist modular und skalierbar aufgebaut.

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Notausweichassistent zur Kollisionsvermeidung in Fahrzeugen

trw0214TRW Automotive präsentiert erstmalig seinen Notausweichassistenten Emergency Steering Assist (ESA) in einem Prototypfahrzeug. Nach der adaptiven Geschwindigkeitsregelung und automatischen Notfallbremse ist die ESA-Funktion der nächste Schritt in der Kollisionsvermeidung: Will der Fahrer einem Hindernis ausweichen, berechnet der ESA die besten Ausweichtrajektorien um das Objekt herum. Mithilfe der elektrischen Servolenkung wird ein zusätzliches Lenkmoment erzeugt, das den Fahrer bei der optimalen Lenkbewegung unterstützt und das Fahrzeug stabilisiert.

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Miniaturisierter Lenksensor für die direkte Integration ins Lenkrad

caemax0214Sensor + Test Halle 11, Stand 130

Der neue Lenkradsensor CLS-E von Caemax hat sowohl bei Baugröße und Bedienkomfort als auch bei Auflösung und Genauigkeit der Messwerte einiges zu bieten. Auf Grund der extremen Miniaturisierung lässt sich der Sensor bei den meisten Serienfahrzeugen an Stelle des Airbags direkt im Originallenkrad integrieren.

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Elektronische Gewindefahrwerke mit Smartphone-App

bilstein0214Bilstein präsentiert elektronische Dämpfer und Fahrwerke, entweder als intelligente Plug + Play-Lösung für das elektronische Verstellsystem Electronic Damping Control (EDC) von BMW oder als aktive Fahrwerkregelung via Smartphone-App. Mit dem Gewindefahrwerk‚ B16 ‚Damptronic‘, dem Sportstoßdämpfer B6 Damptronic sowie den weiteren Varianten B8 Damptronic und B4 Damptronic hat der Anbieter gleich mehrere Umrüstalternativen für das EDC von BMW im Programm.

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Lenkrad-Konzept für automatisiertes Fahren

TRW01141Fachartikel

TRW Automotive hat ein neuartiges Lenkrad-Konzept entwickelt, das Rinspeed in seiner Studie „Xchang E“ auf dem Genfer Auto-Salon gezeigt hat. Verschiedene multifunktionale Features und eine integrierte Hands-on-Erkennung eröffnen in automatisierten Fahrsituationen neue Möglichkeiten: Die flexible Positionierung des Lenkrads erlaubt dem Fahrer, das Fahrzeug entweder selber zu lenken, dem Beifahrer die Steuerung zu übergeben oder das Lenkrad im automatisierten Fahrmodus in der Fahrzeugmitte zu parken, um sich anderen Tätigkeiten widmen zu können.

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Nächste Veranstaltungstermine

Do Jul 26 @09:00 Workshop Antriebstechnik Frequenzumrichter – BASIC Veranstalter: Mitsubishi Electric
Di Aug 07 @09:00 Workshop Robotik 1 – BASIC Veranstalter: Mitsubishi Electric
Mi Aug 08 @09:00 Workshop Robotik 1 – BASIC Veranstalter: Mitsubishi Electric
Di Aug 21 @09:00 Workshop Antriebstechnik Servo/Motion – BASIC Veranstalter: Mitsubishi Electric
Mi Aug 22 @09:00 Workshop Antriebstechnik Servo/Motion – BASIC Veranstalter: Mitsubishi Electric
Mi Aug 22 @12:00 Tec.nicum on tour 2018 – Lunch + Learn Seminare: Maschinensicherheit, Normen und Richtlinien Veranstalter: Tec.nicum Academy Schmersal Gruppe