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  • Messespecial zur FMB

    Wir stellen Ihnen schon heute die Neuheiten vor, die auf der FMB im November in Bad Salzuflen zu sehen sein werden.

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  • Top Ten

    Hier finden Sie alle meistgelesenen Beiträge im Monat, im Jahr von 2010 bis heute

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Montag, Oktober 23, 2017
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Aus den Specials

  • Dach- und Fassadenelemente mit integrierten optoelektronischen Bauelementen

    fraunhofer0317 Das vom BMWI geförderte Verbundprojekt „Flex-G“ unter der Forschungsinitiative „ Energiewende Bauen “ ist kürzlich gestartet. Ziel des Vorhabens ist die Erforschung von Technologien zur Herstellung von transluzenten und transparenten Dach- und Fassadenelementen mit integrierten optoelektronischen Bauelementen. Im Fokus stehen dabei ein schaltbarer Gesamtenergiedurchlassgrad (g-Wert) und die Integration flexibler Solarzellen. Weiterlesen
  • Toolcraft unterstützt Hyperloop 2.0 Projekt der Warr e.V. an der TU München

    toolkraft0317 Die Idee des „Hyperloops“ stammt von Elon Musk, der nicht nur Paypal verwirklicht, sondern auch namhafte Firmen wie Tesla oder SpaceX gegründet hat. Jetzt geht der Traum vom schnellen Reisen in die nächste Runde: Dabei sollen Menschen in einer Kapsel mit Schallgeschwindigkeit (1200 km/h) in einer Vakuumröhre an ihr Ziel Weiterlesen
  • Würth Elektronik und Fela forschen gemeinsam an neuer Technologie

    wuerth0317 Trotz der der positiven Umsatzzuwächse innerhalb der Leiterplattenbranche ist davon auszugehen, dass die Konsolidierung noch nicht abgeschlossen ist. Leiterplattenhersteller müssen sich dem enormen Preisdruck asiatischer Hersteller, den steigenden Herstellungskosten in Europa und dem angespannten globalen Wettbewerbsumfeld stellen. Seit Anfang des Jahres vereint daher Würth Elektronik und Fela eine Entwicklungskooperation zur Weiterlesen
  • Dünnringlager in künstlichem Kniegelenk und E-Bike mit Automatikgetriebe

    rodriguez0217 Dünnringlager von Rodriguez erreichen trotz Miniaturisierung eine vergleichbare Leistungsfähigkeit und Lebensdauer wie normale Wälzlager. So lässt sich mit ihnen die Getriebeeinheit im Kniegelenk eines Exoskelettes ohne komplizierte und platzraubende Hilfskonstruktionen lagern. Zudem kommen sie in einem Fahrrad mit Automatikgetriebe zum Einsatz. Weiterlesen
  • Positronen als neues Werkzeug für die Forschung an Lithiumionen-Batterien

    TUM0117 Forschungsbericht

    Akkus, deren Kathode aus einer Mischung aus Nickel, Mangan, Kobalt und Lithium besteht, gelten derzeit als die leistungsfähigsten. Doch auch sie haben eine begrenzte Lebensdauer. Schon beim ersten Zyklus verlieren sie bis zu 10 % ihrer Kapazität. Woran das liegt und was gegen den darauffolgenden schleichenden Kapazitätsverlust unternommen werden kann, Weiterlesen

  • Stuttgarter Forscher stellen extrem leistungsfähiges Linsensystem her

    nanoscribe0117 Forschungsbericht

    Adleraugen sind extrem scharf und sehen sowohl nach vorne, als auch zur Seite gut – Eigenschaften, die man auch beim autonomen Fahren gerne hätte. Physiker der Universität Stuttgart haben nun im 3D-Druck Sensoren hergestellt, die das Adlerauge auf kleiner Fläche nachbilden und das mit neuester 3D-Druck-Technologie von Nanoscribe realisieren.

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  • Prüfsystem für zukunftsweisende Composites-Forschung

    zwick10416 Im vergangenen Jahrzehnt hat sich die Professur Strukturleichtbau und Kunststoffverarbeitung (SLK) der TU Chemnitz zu einer der führenden Forschungseinrichtungen auf dem Gebiet des Leichtbaus entwickelt. Um den steigenden Prüfbedarf in immer neuen Anwendungsfeldern für Composites-Materialien decken zu können, hat sich die Professur SLK für ein fortschrittliches Prüfsystem von Zwick Roell Weiterlesen
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menneckes0412Mennekes hat ein Programm an Ladestationen für jeden Anspruch entwickelt. Das Spektrum reicht von der einfachen Heim-Ladestation in der Garage über Ladesäulen und Wand-Ladestationen bis hin zu anschlussfertigen Sets mit Leitstand für lokale Ladeinfrastrukturen und Lösungen für den öffentlichen Parkraum. Dabei gehören 12 Wand-Ladestationen mit unterschiedlicher Ausstattung zum Angebot.

Alle Wand-Ladestationen verfügen über einen Ladepunkt. Die erforderlichen Schutzeinrichtungen wie allstromsensitiver Fehlerstromschutzschalter, Leitungsschutzschalter und Schütze sind in allen Wand-Ladestationen integriert. Ein allstromsensitiver Fehlerstromschutzschalter ist für dreiphasige Ladesysteme erforderlich, um den Nutzer vor Gleichfehlerströmen zu schützen. Die formschönen und robusten Gehäuse aus Edelstahl sind pulverbeschichtet und entsprechen der Schutzart IP 44. Ein Schloss schützt vor unbefugtem Öffnen des Gehäuses. Der Kunde kann aus drei Farben wählen: Schwarz, Silber oder Gelb. Für die individuelle Gestaltung der Wand-Ladestationen gibt es Schnittvorlagen zum Selbstfolieren, mit denen der Kunde „seine“ Ladesäulen von einem Dienstleister seiner Wahl individuell realisieren lassen kann.

Die Unterschiede der verschiedenen Wand-Ladestationen liegen in Ausstattung, Ladeleistung, Autorisierungsmöglichkeiten und Bedienerführung. Die Ladestationen gibt es in 3 Anschluss-Varianten: mit Ladesteckdose Typ 2, mit Ladesteckdose Typ 2 und Steckdose Schuko für Fahrzeuge ohne Kommunikationsschnittstelle wie Elektroroller und mit fest montiertem Ladekabel mit Ladekupplung Typ 2 Die Ladesteckdose Typ 2 im Ladepanel ist beleuchtet und signalisiert durch vier unterschiedliche Farben den aktuellen Status: Blau für Bereitschaft, Weiß für Aktiv, Grün für Ladung, Rot für Störung. Bei den Wand-Ladestationen mit Ladesteckdose kann der Ladestecker bequem mit einer Hand gesteckt und gezogen werden, da die Steckdosenabdeckung der Ladesteckdose Typ 2 sich automatisch beim Stecken und Ziehen öffnet und schließt. Während des Ladens wird der Stecker des Ladekabels in der Ladesteckdose durch die Sicherheitseinrichtungen verriegelt, ebenso die Ladekupplung im Fahrzeug.

Ein besonderes Merkmal der Wand-Ladestationen: Bei Stromausfall wird der Ladestecker automatisch in der Wand-Ladestation freigegeben, so dass er trotz Stromausfall gezogen werden kann. Im Fahrzeug wird die Kupplung erst auf Wunsch des Kunden freigegeben. Das Ladekabel ist somit immer vor Diebstahl geschützt. Sicherheitsschaltungen im Fahrzeug und in der Ladesäule sorgen dafür, dass das Ladekabel bei einer Unterbrechung der Verbindung stromlos ist. Die Wand-Ladestationen mit Ladesteckdose Typ 2 mit 22 kW Ladeleistung bieten zusätzlich eine automatische Leistungsanpassung von 22 kW auf 11 kW bzw. von 7,4 kW.


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Do Okt 26 @11:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris und Strategische Partnerschaft Sensorik
Fr Okt 27 @11:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris und Strategische Partnerschaft Sensorik
Sa Okt 28 @11:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris und Strategische Partnerschaft Sensorik
So Okt 29 @11:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris und Strategische Partnerschaft Sensorik
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Di Okt 31 @11:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris und Strategische Partnerschaft Sensorik