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Donnerstag, November 23, 2017
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gkn0217Die umfassenden Sicherheits- und Komfortausstattungen moderner Fahrzeuge schränken den Bauraum für den Antriebsstrang immer weiter ein. Für moderne Plattformen hat GKN daher die „Countertrack“-Gelenke entwickelt, die bei einem stark reduzierten Durchmesser von durchschnittlich bei 10 % die gleiche Leistung übertragen.

Möglich wird dies durch ein charakteristisches S-förmiges Laufbahnprofil und den gegenläufig angeordneten Kugelbahnen – daher auch der Name Countertrack. Dieses neuartige Design ermöglicht es, die innere Reibung, das Temperaturniveau und die Baugröße zu reduzieren sowie das übertragbare Drehmoment und den maximalen Beugewinkel zu erhöhen.

Über den gesamten Beugewinkel verringern sich die Leistungsverluste um 30 %. Es ergibt sich eine Gewichtsreduzierung um 15 % bei höheren Leistungswerten. Durch das verringerte Temperaturniveau kann bis zu 25 % mehr Drehmoment aufgenommen bzw. übertragen werden. Die hohe Gewichtsreduzierung bringt bei der Entwicklung neuer Fahrzeugmodelle Verbrauchs- und damit auch CO2-Vorteile mit sich. Zudem ist es bei gleicher Leistung möglich, den Radstand zu verlängern. Dadurch steht den Entwicklern mehr Innenraum zur Verfügung und die Fahreigenschaften lassen sich verbessern.
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Datum : Donnerstag, 2. November 2017
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Nächste Veranstaltungstermine

Di Nov 21 @11:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris und Strategische Partnerschaft Sensorik
Mi Nov 22 @11:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris und Strategische Partnerschaft Sensorik
Do Nov 23 @11:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris und Strategische Partnerschaft Sensorik
Do Nov 23 @11:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris und Iris
Di Dez 05 @09:00 Grundlagen der Funktionalen Sicherheit in der Prozesstechnik Veranstalter: Pepperl+Fuchs
Mi Dez 06 @09:00 Grundlagen der Funktionalen Sicherheit im Maschinenbau Veranstalter: Pepperl+Fuchs