Hier finden Sie alles, was der Konstrukteur für seine Konstruktion und der Entwicklungsingenieur für seine Neuentwicklung vom Entwurf bis zur Qualitätssicherung in der Fertigung brauchen wie Produktneuheiten, deren Anwendungen, neue Technologien oder Forschungsergebnisse. Unternehmensmeldungen sowie Themen zu technologischen und Megatrends aller industriellen Branchen vervollständigen unser Angebot an Industrie News. Los geht's mit den Nachrichten.
Igus präsentiert die neuen Geschäftszahlen und stellt auf der Hannover Messe 2024 247 Neuheiten vor und möchte mit der Igus Go App das Ziel "Zero Lubrication" voranbringen.
IFM Electronic konnte im Geschäftsjahr 2023 den Umsatz erneut steigern. Im vorläufigen Konzernabschluss wird mit einem Umsatz von über 1,4 Mrd. Euro ein neuer Umsatzrekord bei einem Wachstum von 3 % ausgewiesen.
Jumo hat mit Blick auf die derzeit spannend diskutierten Themen in einzelnen Branchen weitere Schulungsangebote konzipiert und bietet entsprechende Seminare im Rahmen des Jumo Campus hierzu an.
Der Umsatz der Schaeffler AG ist im Jahr 2023 um 5,8 % auf 16,3 Mrd. EUR gestiegen. Das währungsbereinigte Umsatzwachstum lag bei 5,8 Prozent und damit im Rahmen der Prognose für das Geschäftsjahr 2023.
Die Motion Technology Company Schaeffler wird mit einem neuen Automotive-Produktionsstandort die Produktion in den USA ausbauen. Das neue Werk wird in Dover, Ohio, errichtet.
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Als ein vernetztes industrielles Ökosystem demonstrieren die Aussteller unter dem Leitthema Energizing a sustainable Industry, wie durch den Einsatz von Elektrifizierung, Digitalisierung und Automatisierung Klimaneutralität erzielt werden kann.
Die Control 2024, die bedeutende internationale Fachmesse für Qualitätssicherung, findet vom 23. bis 26. April in Stuttgart statt. Sie Messe legt einen besonderen Fokus auf Automatisierung und Digitalisierung.
Die SPS – Smart Production Solutions vom 14. bis 16.11. 2023 verzeichnet ein deutliches Wachstum der Messe im Vergleich zum Vorjahr und ist auf dem Weg zum Vor-Corona-Niveau.
Elektromobilität löst nicht alle Zukunftsfragen
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„Elektromobilität ist der richtige Trend, aber ist nicht die Lösung für alle Fragen der Mobilität der Zukunft auf dem heutigen Standard“, stellte Tobias Hagenmeyer auf der 18. Handelsblatt Jahrestagung "Die Automobil-Industrie" in München fest.
Für das Elektroauto spreche vieles, aber noch habe man die Technik nicht im Griff. Der heutige Strom-Mix gewährleiste noch kein CO2-freies Fahren, effiziente Energiespeicher seien nicht verfügbar und bei den Benchmark-Kosten könne die Elektromobilität noch nicht mithalten, sagte Hagenmeyer.
Um den CO2-Ausstoß in ansehbarer Zeit zu reduzieren, müssten zunächst die bestehenden Technologien vorangetrieben werden, insbesondere die Elektrifizierung des Antriebstrangs sowie die Hybrid-Technik. „Ziel ist es, den Verbrauch um weitere 30 Prozent zu senken“, so Hagenmeyer. Das 3 bis 4 Liter Auto sei bereits mit dem heutigen Know-how möglich. Auch die Getriebe-Technik habe noch Effizienzpotenziale, so der GETRAG-President. Die Bedeutung der Getriebe-Technik werde sich durch das Elektroauto zwar deutlich verändern, aber die Getriebe-Entwicklung für den E-Smart zeige bereits, dass Getriebetechniken auch die Leistungen von Elektromotoren optimieren und ihre Bedeutung behaupten werden.