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freudenberg0412Mit den neuen Modellen der SL- und Boxster-Baureihe stellen die beidem Premiumhersteller Mercedes und Porsche erneut ihre Innovationskraft unter Beweis. Viele Bauteile, die maßgeblich zum Erreichen dieses automobilen Höchststandards beitragen, wirken jedoch tief im Innersten von Motor und Antriebsstrang, so auch die Elastomer-Bauteile, die Freudenberg für beide Fahrzeuge beisteuert.

Die Dichtungstechnik ist bekanntermaßen auch ein entscheidender technologischer Schlüssel, um die immer höheren Anforderungen hinsichtlich Ökologie und Ressourcenschonung umsetzen zu können. Mit Low Emission Sealing Solutions (LESS) bietet der Dichtungsspezialist umfassende Lösungen für eine nachhaltige Emissionsreduzierung. Sowohl Mercedes wie auch Porsche setzen in den beiden neuen Baureihen solche gezielt optimierten und speziell ausgelegten Pakete aus Dichtungen und Elastomerverbundteilen ein, um auch in der Sportwagen-Klasse Verbrauchsreduzierungen zu realisieren.

Das LESS-Paket für den Mercedes SL umfasst unter anderem Ventilschaftabdichtungen mit Gegendruck-Lippe zur Minimierung von Blow-by, O-Ringe, Spezialdichtungen, Verschlussdeckel und Balgdichtungen für das Fahrwerk. Im Motor des Porsche Boxster sorgen reibungsminimierte Simmerringe für zuverlässige Wellenabdichtungen. Das LESS-Paket für den Boxster umfasst darüber hinaus O-Ringe, Nutringe, Elastomer-Formteile und auch Gummilager.


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