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Dienstag, Februar 21, 2017
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Neuartige Getriebedichtung senkt CO2-Emissionen um 0,8 g/km

freudenberg0416Fachartikel

Freudenberg Sealing Technologies stellt eine neue Generation reibungsarmer Getriebedichtungen vor. Die „Levitas“-Dichtringe eignen sich für den Einbau in alle Formen automatisierter Getriebe. Die spezielle Konstruktion der Dichtung führt dazu, dass sich im Betrieb ein hydrodynamischer Ölfilm zwischen der Dichtung und der gegenüberliegenden Oberfläche bildet. Das reduziert die Reibung so sehr, dass allein der Austausch konventioneller Getriebedichtungen in einem Automatikgetriebe den CO2-Ausstoß des Fahrzeugs um 0,8 g/km reduziert.

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Elektronische Stabilitätskontrolle mit mehr Software-Integration

ZF0315ZF TRW hat seine elektronische Stabilitätskontrolle ESC weiterentwickelt. Das System ermöglicht nicht nur zahlreiche fortschrittliche Bremsfunktionen, sondern kann auch als Integrationsplattform „Black Box“ fungieren, welche Software-Algorithmen zur Steuerung von Funktionen für automatisiertes Fahren, Sicherheit, Fahrwerk und Antriebsstrang hostet.

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Skalierbare Hybridgetriebe für globale Märkte

getrag0315Fachartikel

IAA Halle 8.0, Stand D02

Der globale Markt erfordert maßgeschneiderte Hybridantriebe für unterschiedliche regionale Anforderungen. Der Torque-Split-Hybrid von Getrag lässt sich vom Mild-Hybrid mit 48 V bis zum Plug-In-Hybrid mit bis zu 400 V skalieren. Er bietet zudem alle Vorteile der dritten Generation der Doppelkupplungsgetriebe des Herstellers. Das Unternehmen präsentiert zwei Varianten des 7HDT300 mit 48 und 400 V sowie das neue 6HDT200 in der Version als Mild-Hybrid.

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Maßgeschneidertes Stirnradgetriebe für Elektrosportwagen

spn0315Motek Halle 8 Stand 8304

SPN Schwaben Präzision präsentiert ein kundenspezifisches Getriebe für den Wachstumsmarkt E-Mobility. Im Auftrag vom Fraunhofer-Institut für Integrierte Systeme und Bauelementetechnologie (IISB) haben die Antriebsspezialisten ein Stirnradgetriebe für einen Elektrosportwagen entwickelt: Das ‚IISB-One‘ ist ein für Anpassungen offenes Erprobungs- und Demonstrationsfahrzeug für leistungselektronische Fahrzeugkomponenten, das jetzt die Straßenzulassung erhalten hat.

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Hinterachsgetriebe-Querträger aus Kunststoff in der S-Klasse von Mercedes-Benz

BASF0315Den weltweit erste Kunststoff-Getriebequerträger im Hinterachsrahmen haben Contitech Vibration Control und BASF für die S-Klasse von Mercedes-Benz entwickelt. Er besteht aus dem technischen Kunststoff „Ultramid A3WG10 CR“. Das ist eine besonders hoch verstärkte und auf hohe mechanische Lasten optimierte Polyamidspezialität der BASF. Gegenüber dem Vorgängerträger aus Aluminiumdruckguss bietet das hoch belastbare Bauteil eine Gewichtsersparnis um 25%.

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Sensoren für Automobile mit sehr hoher Genauigkeit und Leistungsfähigkeit

morgan0215Morgan Advanced Materials hat eine neue Serie vielseitig einsetzbarer hochspezifischer Sensoren vorgestellt. Diese wurden für den weltweiten Automobil-Sektor entwickelt und erfüllen damit die hier herrschenden strengen Anforderungen. Speziell auf hohe Durchflussmengen ausgelegt lassen sich Füllstandshöhen von 5 bis über 250 mm auf den Bruchteil eines Millimeters genau messen. Damit eignen sich die Sensoren besonders für Kraftstoffmengenmessung, Ölstandskontrolle in Motor und Getriebe sowie zahlreiche andere Anwendungen. 

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Fachmessen im Überblick

Messekalender

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Datum : Dienstag, 7. Februar 2017
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Datum : Mittwoch, 8. Februar 2017
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Datum : Donnerstag, 9. Februar 2017
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Nächste Veranstaltungstermine

Di Feb 21 @09:00 Grundlagen der Funktionalen Sicherheit in der Prozesstechnik Veranstalter: Pepperl+Fuchs
Di Mär 07 @09:00 tec.nicum on tour Veranstalter: Schmersal
Di Mär 07 @12:30 Lunch + Learn Seminare: Industrie 4.0 und neue Betriebssicherheitsverordnung Veranstalter: Tec.nicum Academy Schmersal Gruppe
Mi Mär 08 @12:30 Lunch + Learn Seminare: Maschinensicherheit, Normen und Richtlinien Veranstalter: Tec.nicum Academy Schmersal Gruppe
Mi Mär 15 @11:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris
Do Mär 16 @11:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris