Mit „Plug & Tube Seal“ hat Freudenberg die einfache Steckverbindung Plug & Seal für beliebige Rohrleitungsformen und -durchmesser weiterentwickelt. Durch Aufstecken der patentierten Bauteile auf die beiden Enden eines beliebig geformten Verbindungsrohrs wird eine feste, langlebige und dauerhaft dichte Verbindung zwischen Motor-, Turbolader-, Kühlkreislauf- oder anderen Aggregaten in Pkw, Nfz und mobilen Arbeitsmaschinen aufgebaut.
Speziell für die sichere, einfache und wirtschaftliche Verbindung und Abdichtung von beliebig geformten Rohrverbindungen in Flüssigkeits- und Gaskreisläufen in Verbrennungsmotoren und Motornebenaggregaten, Getrieben sowie Heiz- und Kühlkreisläufen wurden die Plug & Tube Seal Steck- und Dichtverbindungen entwickelt. Diese Dichtelemente bestehen aus einem mit Elastomer ummantelten Blechträger. Auf dem Innendurchmesser ist die Elastomerschicht so ausgelegt, dass durch Aufziehen der Plug & Tube Seal auf ein Verbindungsrohr eine sichere und dauerhafte statische Abdichtung entsteht. Auf dem Außendurchmesser der Plug & Tube Seal ist ein umlaufender Dichtwulst aufgebracht. Bei steigendem Innendruck nimmt die Dichtwirkung zwischen Dichtwulst und Gehäusebohrung zu. Gleichzeitig kompensieren die Elemente einen toleranzbedingten Mittenversatz und Winkelversatz und dienen zudem der Anschlagsdämpfung.
Die Plug & Tube Seal Elemente bieten:
* vereinfachte Baugruppenauslegung
* höhere Fertigungstoleranzen, da Achsversatz ausglichen wird
* akustisch und mechanisch entkoppelte Bauteile und
* eine sichere und einfache Montage und Demontage.
Für die dauerhafte Dichtfunktion an Innen- und Außendurchmesser stehen moderne Elastomere wie FKM, EPDM, AEM, NBR, HNBR oder VMQ zur Verfügung. Damit können diese Steck- und Dichtverbindungen exakt auf die Einsatzbedingungen wie zum wirtschaftlichen Abdichtung von Kreisläufen mit Öl, Kraftstoffe Wasser, Luft etc. bis zu Mediumstemperaturen von 220 °C abgestimmt werden.
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