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  • Messespecial zur FMB

    Wir stellen Ihnen schon heute die Neuheiten vor, die auf der FMB im November in Bad Salzuflen zu sehen sein werden.

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  • Top Ten

    Hier finden Sie alle meistgelesenen Beiträge im Monat, im Jahr von 2010 bis heute

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Freitag, Oktober 20, 2017
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Aus den Specials

  • Dach- und Fassadenelemente mit integrierten optoelektronischen Bauelementen

    fraunhofer0317 Das vom BMWI geförderte Verbundprojekt „Flex-G“ unter der Forschungsinitiative „ Energiewende Bauen “ ist kürzlich gestartet. Ziel des Vorhabens ist die Erforschung von Technologien zur Herstellung von transluzenten und transparenten Dach- und Fassadenelementen mit integrierten optoelektronischen Bauelementen. Im Fokus stehen dabei ein schaltbarer Gesamtenergiedurchlassgrad (g-Wert) und die Integration flexibler Solarzellen. Weiterlesen
  • Toolcraft unterstützt Hyperloop 2.0 Projekt der Warr e.V. an der TU München

    toolkraft0317 Die Idee des „Hyperloops“ stammt von Elon Musk, der nicht nur Paypal verwirklicht, sondern auch namhafte Firmen wie Tesla oder SpaceX gegründet hat. Jetzt geht der Traum vom schnellen Reisen in die nächste Runde: Dabei sollen Menschen in einer Kapsel mit Schallgeschwindigkeit (1200 km/h) in einer Vakuumröhre an ihr Ziel Weiterlesen
  • Würth Elektronik und Fela forschen gemeinsam an neuer Technologie

    wuerth0317 Trotz der der positiven Umsatzzuwächse innerhalb der Leiterplattenbranche ist davon auszugehen, dass die Konsolidierung noch nicht abgeschlossen ist. Leiterplattenhersteller müssen sich dem enormen Preisdruck asiatischer Hersteller, den steigenden Herstellungskosten in Europa und dem angespannten globalen Wettbewerbsumfeld stellen. Seit Anfang des Jahres vereint daher Würth Elektronik und Fela eine Entwicklungskooperation zur Weiterlesen
  • Dünnringlager in künstlichem Kniegelenk und E-Bike mit Automatikgetriebe

    rodriguez0217 Dünnringlager von Rodriguez erreichen trotz Miniaturisierung eine vergleichbare Leistungsfähigkeit und Lebensdauer wie normale Wälzlager. So lässt sich mit ihnen die Getriebeeinheit im Kniegelenk eines Exoskelettes ohne komplizierte und platzraubende Hilfskonstruktionen lagern. Zudem kommen sie in einem Fahrrad mit Automatikgetriebe zum Einsatz. Weiterlesen
  • Positronen als neues Werkzeug für die Forschung an Lithiumionen-Batterien

    TUM0117 Forschungsbericht

    Akkus, deren Kathode aus einer Mischung aus Nickel, Mangan, Kobalt und Lithium besteht, gelten derzeit als die leistungsfähigsten. Doch auch sie haben eine begrenzte Lebensdauer. Schon beim ersten Zyklus verlieren sie bis zu 10 % ihrer Kapazität. Woran das liegt und was gegen den darauffolgenden schleichenden Kapazitätsverlust unternommen werden kann, Weiterlesen

  • Stuttgarter Forscher stellen extrem leistungsfähiges Linsensystem her

    nanoscribe0117 Forschungsbericht

    Adleraugen sind extrem scharf und sehen sowohl nach vorne, als auch zur Seite gut – Eigenschaften, die man auch beim autonomen Fahren gerne hätte. Physiker der Universität Stuttgart haben nun im 3D-Druck Sensoren hergestellt, die das Adlerauge auf kleiner Fläche nachbilden und das mit neuester 3D-Druck-Technologie von Nanoscribe realisieren.

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  • Prüfsystem für zukunftsweisende Composites-Forschung

    zwick10416 Im vergangenen Jahrzehnt hat sich die Professur Strukturleichtbau und Kunststoffverarbeitung (SLK) der TU Chemnitz zu einer der führenden Forschungseinrichtungen auf dem Gebiet des Leichtbaus entwickelt. Um den steigenden Prüfbedarf in immer neuen Anwendungsfeldern für Composites-Materialien decken zu können, hat sich die Professur SLK für ein fortschrittliches Prüfsystem von Zwick Roell Weiterlesen
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Freudenberg0112Renault hat den Twingo überarbeitet und dabei die eco² Strategie konsequent umgesetzt. Mit den Motorisierungen 1.2 LEV 16V 75 und dCi 85 erfüllt das Auto die drei strengen Umweltkriterien des Renault eco² Programms. Ohne die Dichtungslösungen von Freudenberg Sealing Technolgies wäre der Umwelt-Effekt sicherlich kleiner ausgefallen. Diese sorgten u. a. für Reibungsreduzierung, geringeres Blow-by oder Beständigkeit gegen additive Schmierstoffe.

Die CO2-Emissionen erreichen maximal 120 g/km oder der Antrieb erfolgt mit Biokraftstoff. Das Auto wird in umweltschonenden, nach ISO 14001 zertifizierten Produktionsstätten hergestellt und kann  zu 95 % wiederverwertet werden. Mindestens 7 % der im Fahrzeug verbauten Kunststoffe bestehen aus recyceltem Material.

Mit den Dichtungslösungen aus dem LESS–Programm hat das Unternehmen maßgeblich dazu beigetragen, die hohen Umweltstandards zu erreichen. LESS steht für Low Emission Sealing Solutions und setzt auf konsequente Reibungsreduzierung bei dynamisch beanspruchten Dichtungen wie dem Simmerring. Im Renault Twingo werden deshalb alle Simmerringe an Kurbel- und Nockenwelle sowie an den Getriebewellen von Freudenberg Sealing Technologies geliefert.

Darüber hinaus hat der Automobilzulieferer statische Dichtungen für die Ölwanne und die Nockenwellenabdeckung des Twingo entwickelt, die auf höchste Beständigkeit gegen moderne additivierte Schmierstoffe optimiert sind.

Mit einer neuen Generation von Ventilschaftdichtungen (Abb.) ist es gelungen, das Blow-by drastisch zu verringern. Dazu sind diese Ventilschaftdichtungen mit einer speziellen Gegendruck-Dichtlippe ausgestattet, die zusätzlich zur konventionellen Dichtlippe den Ventilschaft zum Abgasstrom hin abdichtet. So lassen sich im Motor optimale Voraussetzungen herstellen, um Ölverbrauch und Blow-by zu minimieren und somit die Funktionalität der Partikelfilter dauerhaft aufrecht zu erhalten.


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Do Okt 26 @11:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris und Strategische Partnerschaft Sensorik
Fr Okt 27 @11:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris und Strategische Partnerschaft Sensorik
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