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  • Messespecial zur FMB

    Wir stellen Ihnen schon heute die Neuheiten vor, die auf der FMB im November in Bad Salzuflen zu sehen sein werden.

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Freitag, Oktober 20, 2017
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Aus den Specials

  • Dach- und Fassadenelemente mit integrierten optoelektronischen Bauelementen

    fraunhofer0317 Das vom BMWI geförderte Verbundprojekt „Flex-G“ unter der Forschungsinitiative „ Energiewende Bauen “ ist kürzlich gestartet. Ziel des Vorhabens ist die Erforschung von Technologien zur Herstellung von transluzenten und transparenten Dach- und Fassadenelementen mit integrierten optoelektronischen Bauelementen. Im Fokus stehen dabei ein schaltbarer Gesamtenergiedurchlassgrad (g-Wert) und die Integration flexibler Solarzellen. Weiterlesen
  • Toolcraft unterstützt Hyperloop 2.0 Projekt der Warr e.V. an der TU München

    toolkraft0317 Die Idee des „Hyperloops“ stammt von Elon Musk, der nicht nur Paypal verwirklicht, sondern auch namhafte Firmen wie Tesla oder SpaceX gegründet hat. Jetzt geht der Traum vom schnellen Reisen in die nächste Runde: Dabei sollen Menschen in einer Kapsel mit Schallgeschwindigkeit (1200 km/h) in einer Vakuumröhre an ihr Ziel Weiterlesen
  • Würth Elektronik und Fela forschen gemeinsam an neuer Technologie

    wuerth0317 Trotz der der positiven Umsatzzuwächse innerhalb der Leiterplattenbranche ist davon auszugehen, dass die Konsolidierung noch nicht abgeschlossen ist. Leiterplattenhersteller müssen sich dem enormen Preisdruck asiatischer Hersteller, den steigenden Herstellungskosten in Europa und dem angespannten globalen Wettbewerbsumfeld stellen. Seit Anfang des Jahres vereint daher Würth Elektronik und Fela eine Entwicklungskooperation zur Weiterlesen
  • Dünnringlager in künstlichem Kniegelenk und E-Bike mit Automatikgetriebe

    rodriguez0217 Dünnringlager von Rodriguez erreichen trotz Miniaturisierung eine vergleichbare Leistungsfähigkeit und Lebensdauer wie normale Wälzlager. So lässt sich mit ihnen die Getriebeeinheit im Kniegelenk eines Exoskelettes ohne komplizierte und platzraubende Hilfskonstruktionen lagern. Zudem kommen sie in einem Fahrrad mit Automatikgetriebe zum Einsatz. Weiterlesen
  • Positronen als neues Werkzeug für die Forschung an Lithiumionen-Batterien

    TUM0117 Forschungsbericht

    Akkus, deren Kathode aus einer Mischung aus Nickel, Mangan, Kobalt und Lithium besteht, gelten derzeit als die leistungsfähigsten. Doch auch sie haben eine begrenzte Lebensdauer. Schon beim ersten Zyklus verlieren sie bis zu 10 % ihrer Kapazität. Woran das liegt und was gegen den darauffolgenden schleichenden Kapazitätsverlust unternommen werden kann, Weiterlesen

  • Stuttgarter Forscher stellen extrem leistungsfähiges Linsensystem her

    nanoscribe0117 Forschungsbericht

    Adleraugen sind extrem scharf und sehen sowohl nach vorne, als auch zur Seite gut – Eigenschaften, die man auch beim autonomen Fahren gerne hätte. Physiker der Universität Stuttgart haben nun im 3D-Druck Sensoren hergestellt, die das Adlerauge auf kleiner Fläche nachbilden und das mit neuester 3D-Druck-Technologie von Nanoscribe realisieren.

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  • Prüfsystem für zukunftsweisende Composites-Forschung

    zwick10416 Im vergangenen Jahrzehnt hat sich die Professur Strukturleichtbau und Kunststoffverarbeitung (SLK) der TU Chemnitz zu einer der führenden Forschungseinrichtungen auf dem Gebiet des Leichtbaus entwickelt. Um den steigenden Prüfbedarf in immer neuen Anwendungsfeldern für Composites-Materialien decken zu können, hat sich die Professur SLK für ein fortschrittliches Prüfsystem von Zwick Roell Weiterlesen
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federal1Fachartikel

Federal-Mogul hat eine neue Kolbenringbeschichtung entwickelt, welche die Bemühungen der Autohersteller um noch niedrigere Verbrauchswerte von Ottomotoren unterstützt. 20 % weniger Reibung, besserer Schutz vor Abrieb, hohe Festigkeit und Langlebigkeit werden nicht nur durch eine mehrlagige Mikrostruktur erreicht.



Die patentierte "Carbo Glide"-Beschichtung sichert durch ihre hohe Widerstandsfähigkeit eine nachhaltige Verringerung der Reibung im Vergleich zu nitrierten Oberflächen oder anderen gebräuchlichen Beschichtungen um bis zu 20 %, auch bei modernen Hochleistungstriebwerken mit Direkteinspritzung und Turboaufladung. Dabei schützt Carbo Glide selbst unter kritischen Schmierbedingungen durch seine chemische und physikalische Stabilität die Zylinderoberfläche vor Abrieb und Verriefungen.

„Carbo Glide verbindet extrem geringe Reibwerte mit hoher Festigkeit und Langlebigkeit“, sagt Rainer Jückstock, Senior Vice President Powertrain Energy bei Federal-Mogul. „Unsere Carbo Glide-Ringe bringen Motorenherstellern einen sofortigen, Kosten sparenden Verbrauchsvorteil. Und sie tragen unmittelbar zur Verbesserung der CO2-Bilanz von Benzinern bei“, ergänzt Jückstock.

Mehrlagige Mikrostruktur

federal2Die Eigenschaften der Beschichtung werden durch eine mehrlagige Mikrostruktur und die spezielle Zusammensetzung der Beschichtung erzielt. Sie enthält amorphen Kohlenstoff, abgeschieden in einer diamantähnlichen Form sowie Wasserstoff und Wolfram. Diese einzigartige Materialstruktur wird in einer Stärke von durchschnittlich  10 μm produziert. Das entspricht einer mehr als dreimaligen Verbesserung gegenüber herkömmlichen DLC-Beschichtungen. Dabei wird die Applikation der Beschichtung auf Kolbenringen mit einem speziell dafür entwickelten Herstellungsverfahren realisiert, das die Prozesse physikalische Gasphasenabscheidung und plasma-aktivierte, chemische Gasphasenabscheidung optimal kombiniert. Die Mehrlagenarchitektur der Beschichtung in Verbindung mit der Expertise von Federal-Mogul in der Oberflächenbearbeitung und beim Finishing sichern die Widerstandsfähigkeit der Beschichtungsstruktur sowie ihre optimale Haftung und Stabilität sowohl auf gegossenen Ringen wie auch auf Stahlringen.

Auch für Baumaschinen geeignet

„Motorentests von Federal-Mogul haben ergeben, dass CarboGlide-beschichtete Ringe die Reibung sowie Brandspurbildung und Verriefungen auf Guss- und siliziumreichen Aluminium-Zylinderlaufflächen in Motoren nachhaltig minimieren. Dies gilt selbst für aufgeladene Triebwerke mit Direkteinspritzung“, versichert Dr. Marcus Kennedy, der bei Federal-Mogul für physikalische Beschichtungen verantwortlich ist. „Dank seiner nichtmetallischen Eigenschaft ist das Material hochgradig stabil. Die einzigartige Kombination von geringer Reibung und hohem Widerstand gegen Abnutzung macht die Technologie auch für die Anwendung bei anderen Produkten von Federal-Mogul interessant wie zum Beispiel bei Laufwerk-Dichtungen in Baumaschinen“, erläutert Kennedy.

Carbo Glide das bis heute fortschrittlichste Produkt des Unternehmens in diesem Segment für Ottomotoren. Es wurde im Technologiezentrum in Burscheid entwickelt, einem von insgesamt 18 Entwicklungszentren des Unternehmens weltweit.


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