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Montag, Dezember 11, 2017
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Ejot

Bei Einsatzgebieten für Kunststoff-Direktverschraubungen wird künftig insbesondere die Leichtbaueignung der verwendeten Verbindungselemente von entscheidender Bedeutung sein. Auch die „Delta PT“ Schraube von Ejot, seit vielen Jahren eine sichere und problemlose Direktverschraubung in Kunststoffe, unterliegt hier, analog der verwendeten Materialien, den neuen Anforderungen nach Gewichtsreduzierung.

Um die unterschiedlichen Leichtbaukonzepte der Kunden zu unterstützen, bietet die Delta PT Schraube mit ihrer verbindungstechnischen Leistungsfähigkeit in der Reduzierung der verwendeten Abmessungen. Darüber hinaus kann bei vielen Einsatzgebieten sogar eine Verringerung der Verschraubungsstellen vorgenommen werden. Diese Maßnahmen stellen in Summe einen nicht unerheblichen Beitrag zur Gewichtseinsparung dar. Falls ein noch stärkeres Ausschöpfen von Gewichtseinspar-Potenzialen im Lastenheft der Produktentwicklung des Kunden steht, kann eine Variation in der Materialauswahl der Verbindungselemente den gewünschten Effekt erzielen. So können viele Abmessungen dieser Schraube statt aus Stahl auch aus Aluminium hergestellt werden.

Ein weiterer Schritt innovativer Materialverwendung sehen ist die Verwendung von Kunststoff für die Delta PT Schraube. Die Verbindungselemente aus dem thermoplastischen Konstruktionswerkstoff „Grivory HTV-5H1“ mit fünfzig prozentigem Glasfaseranteil bieten im Vergleich zu Schrauben aus Metall dieselbe verbindungstechnische Sicherheit, jedoch mit viel weiter reichenden Potenzialen für die Gewichtseinsparung. So ist eine in ihren Abmessungen vergleichbare Kunststoff-Schraube bis zu 85 % leichter als eine schraube aus Stahl.

Ein Anwendungsbeispiel im Automotive-Bereich ist die Befestigung einer Instrumenten-Tafel. In Kombination mit dem aufsteckbaren Kunststoff-Mutternelement „Ejot Easyboss V“, einem speziellen Verbindungselement für dünnwandige Bauteile und analog der neuen Delta PT Schraube als Metallersatz-Produkt ausgeführt, können hier sämtliche zur Zeit verfügbaren Gewichtseinspar-Potenziale in der Verbindungstechnik voll ausgeschöpft werden.


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