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fag0413Die Magnetlagertechnologie gewinnt als Alternative zu konventionellen Lagerungen weiter an Bedeutung. Sie kommt immer dann zum Einsatz, wenn andere Lagerarten den technologischen Anforderungen nicht mehr gerecht werden können. Dies gilt vor allem für mittlere bis große Industrieanlagen mit sehr hohen Drehzahlen und einem Wellengewicht von bis zu mehreren Tonnen. Mit dem FAG Active Magnetic Bearing hat Schaeffler eine standardisierte, systemübergreifende Kompletteinheit aus Magnet- und Fanglagern sowie entsprechenden Services entwickelt.

Zu den typischen Anwendungsfeldern für Magnetlager dieser Größenordnung zählen Elektro-Motoren, Gas- und Dampfturbinen, Kompressoren sowie Kältemaschinen. Das Prinzip dabei: Bei einer aktiven elektromagnetischen Lagerung wird die Welle durch ein magnetisches Feld zum Schweben gebracht und kann praktisch reibungsfrei in Rotation versetzt werden. Sensoren messen dabei die Abweichungen der Welle von ihrer Referenzlage. Die Steuer- und Leistungselektronik übernimmt die Regelung, um die Welle wieder in ihre Sollposition zu bringen. Die Fanglager dienen als Sicherheit für die Maschine, sollte es beispielsweise bei einem Stromausfall zum Absturz der Welle kommen.

Beim Active Magnetic Bearing werden als Fanglager Wälzlager eingesetzt. Die Wälz-Fanglager werden auch für Wellendurchmesser größer 200 mm angeboten und können nach einem Absturz der Welle erneut eingesetzt werden. Sie sind das Resultat jahrelanger Erfahrung und Kompetenz aus dem Bereich der Hochgenauigkeitsspindellager. Bisherige Magnetlagersysteme verfügen bei Wellendurchmessern größer 200 mm zumeist über ein Gleitlager als Fanglager, das nach einem Magnetlagerausfall gewechselt oder aufwändig instandgesetzt werden muss.

Gleichzeitig ermöglicht der Einsatz langjährig erprobter und standardisierter Steuer- und Leistungselektronik von Siemens eine leichte Integration in die Maschinenarchitektur. Damit konnte für die Standardisierung der Magnetlagertechnologie ein wichtiger Meilenstein erreicht werden. Die Betreiber dieser Anlagen erhalten somit ein in jeder Hinsicht optimiertes Gesamtsystem: Der Gebrauch von Wälz-Fanglagern, die erprobte Steuer- und Leistungselektronik sowie die hohe Ersatzteilverfügbarkeit reduzieren Aufwand und Kosten und erhöhen Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit. Ziel ist die Entwicklung und Bereitstellung eines umfassenden Systembaukastens, mit dem sowohl vier- als auch fünfachsige Systeme aus einer Hand realisierbar sind.


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