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Donnerstag, August 24, 2017
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Igus0215Leicht, leichter, Carbon: Ob Flugzeugbau, Medizintechnik oder Automobilbranche, wenn es um Gewichtseinsparung geht, setzen Konstrukteure mehr und mehr auf kohlenstofffaserverstärkten Kunststoff, kurz Carbon. Um hier den Ansprüchen gerecht zu werden, hat Igus ein „Drylin W“ Profil aus Carbon entwickelt. Für besagte Anwendungsbereiche hat der Kunststoffspezialist nun die leichteste Linearführung ihrer Größenordnung mit bis zu 2000 mm Hub vorgestellt.

Hierbei besteht nicht nur das Trägermaterial aus CFK sondern die komplette Schiene, wodurch das System aus Schiene und Schlitten bis zu 40 % leichter gegenüber eines mit Aluminiumschiene und sogar bis zu 60 % leichter als eines mit einer Stahlschiene ist. Diese Gewichtsersparnis spart bares Geld vor allem in der Flugzeug- und Automobilindustrie. Doch auch andere Branchen, in denen hochdynamische Bewegungen eine Rolle spielen, wie die Robotik, nutzen mehr und mehr die Gewichtsvorteile von CFK-Bauteilen.

Da die Kölner schon seit mehr als zehn Jahren Wellen aus Carbon anbieten, haben sie bereits viele Tests und Erfahrungen gemacht. Dabei hat sich gezeigt, dass „Iglidur L250“ die optimalen Verschleiß- und Reibwerte in Kombination mit Carbonwellen hat bieten. Dies trifft bisherigen Testergebnissen zufolge auch auf die neuen Schienen zu. Auch diese Neuheit wird ausführlichen Versuchen unterzogen, um verlässliche Aussagen über Reibwerte und Lebensdauer geben zu können.

Die hohe Profilgeometrie der Carbonschiene ermöglicht eine Befestigung mittels Spannpratzen, die eine komplizierte mechanische Nachbearbeitung überflüssig macht. Außerdem ist die Schiene mit hohem Profil die Basis für eine komplett metallfreie Zahnriemenachse, die es in Längen bis zu 1000 mm gibt. Hier kommen eine Umlenkung aus einer Carbonachse, ein Kunststoffzahnrad sowie „Xiros“ Kunststoff-Kugellager. Somit kann diese auch ohne Einschränkungen in Röntgengeräten in der Medizintechnik eingesetzt werden. Dabei spielt ebenfalls eine große Rolle, dass die Carbonführung ohne externe Schmierung auskommt und dadurch wartungsfrei ist.
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