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Mittwoch, November 22, 2017
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trelleborg0115Hannover Messe Halle 20, Stand A48

Mit Design-Studien neuer Dichtungslösungen gibt Trelleborg Sealing Solutions einen Einblick in zukünftige Dichtsysteme. Im Zentrum stehen vier Neuentwicklungen, die fundamentalen Herausforderungen an Dichtungen begegnen. Mit variabler Funktionalität gehen die Entwickler das Spannungsfeld zwischen Dichtwirkung, Reibung und Verschleiß an und zeigen, wie moderne Dichtsysteme den grundlegenden Zielkonflikt auflösen können. Und dabei erfüllen sie noch weitere zentrale Forderungen.

Durch die variable Funktionalität der vier Neuentwicklungen „Lubrication Management“, „Switch Seal“, „Seal Gap Management“ und „Damping Seal“ können diese modernen Dichtsysteme den Gesamtwirkungsgrad von Maschinen und Aggregaten steigern und die Effizienz verbessern.

Lubrication Management regelt die Schmierfilmbil­dung und passt den Schmierfilm im Dichtsystem an die Belastung der Einzelelemente an. Und das genau dort, wo der Einfluss auf die tribologischen Verhält­nisse am größten ist – im Dichtspalt, dem Kontakt­bereich zwischen Dichtung und Gegenlauffläche. Lubrication Management schmiert die Primärdich­tung besser und bietet für die Sekundärdichtung einen optimierten Schmierfilm an. So sinkt die Belastung des gesamten Dichtsystems sogar wenn die Betriebsparameter in der Anwendung steigen.

Mit Switch Seal zeigt die Designstudie eine doppeltwirkende Kolbendich­tung, die Führung und Dichtung in einem Bauteil vereint. Die Dichtwirkung kann aktiviert werden, wenn sie gebraucht wird. In drucklosem Betrieb entsteht keinerlei Reibung, das System führt nur. Das erhöht die Lebensdauer der Dichtung signifikant.

Seal Gap Management verhindert Kaltflussverfor­mung und Spaltextrusion und kann so das Limit für Dichtungswerkstoffe mit Kaltflusscharakter aufhe­ben. Durch eine geeignete Anordnung von Compounds mit unterschiedlichem Materialverhalten lässt sich die Leistungsfähigkeit wie von PTFE Materialien in eine neue Dimension steigern, ohne dass dies die sonstigen Werkstoff­eigenschaften einschränkt.

Damping Seal ist eine Dichtungslösung, die auftre­tende Schwingungen am Dichtelement teilweise oder vollständig tilgt. Dämpfer aus ausgewählten Werk­stoffkombinationen nehmen Mikrobewegungen, die durch Ruckgleiten im Kontaktbereich der Dichtstelle entstehen, auf und reduzieren oder eliminiert sie, je nach Schwingungsverhalten des Gesamtsystems.
Bild: Switch Seal dichtet auf Knopfdruck und erzeugt in drucklosem Zustand keine Reibung.

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