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Sonntag, Februar 25, 2018
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Federal

Federal-Mogul, vor allem als Automobilzulieferer bekannt, ist auch ein Spezialist im Eisenbahn- und Straßenbahnsektor. Unter seinen Marken Goetze, Ferodo, Bentley Harris, National, und DEVA bietet das Unternehmen Produkte an, ohne die Züge nicht sicher unterwegs sein können. So lautet das Motto bei der Berliner Innotrans  auf dem „Stop and Go – We keep them rolling and stop them all!“

Die Marke Goetze steht im Bahnbereich vor allem für Kolbenringe, wie sie in allen renommierten Großmotoren für Bahnantriebe im Einsatz sind. Voraussetzung für Energieeffizienz, Emissionsenkung und längere Wartungsintervalle ist die ständige Weiterentwicklung vor allem im Bereich von Werkstoffen, Hochleistungs-Beschichtungen und konstruktiven Lösungen. Auf der Innotrans zeigt Federal-Mogul Großkolbenringe mit einem Durchmesser von 145 bis zu 300 mm, die im Set nicht nur den Brennraum abdichten, sondern auch die perfekte Schmierung der Zylinderwand gewährleisten – eine wesentliche Voraussetzung für lange Lebensdauer unter härtesten Bedingungen.

Ob beim Hochgeschwindigkeitszügen (TGV), im Intercity, Triebfahrzeugen, Straßenbahnen oder Frachtverkehr: Ferodo sorgt mit einem breiten Spektrum an asbestfreien Scheibenbremsbelägen und Bremsklotzsohlen für Sicherheit. Dabei bietet die Marke insbesondere sehr hochwertige organische LCC und Hochtemperatur-Bremsbeläge an. Diese zeichnen sich durch hohe Reibwertstabilität, höhere Flexibilität der Reibmaterialien und damit verbundenen geringeren „Hotspots“ auf den Bremsscheiben aus. All diese Eigenschaften sorgen dafür, dass die Reibpaarungen insgesamt bessere Standzeiten der Bremsbeläge und der Bremsscheiben ergeben.

Unter der Marke Bentley Harris fertigt Federal-Mogul Schutzlösungen für den Transport- und Elektronik-Markt. Die Produkte schützen vor Abrieb, Hitze, elektromagnetische Interferenzen (EMI) oder auch Lärm. Das gerade auf den Markt gebrachte „Roundit VO EMI“ schützt Kabelbäume vor elektromagnetischen Interferenzen und erfüllt gleichzeitig die strengen Richtlinien der Bahnindustrie im Bezug auf Brandschutz, Qualm und daraus entstehender Vergiftungsgefahr.

Unter der Marke DEVA fertigt und vertreibt das Unternehmen selbstschmierende, wartungsfreie Gleitlager für härteste Einsatzbedingungen – auch im Bahnbereich. Hier haben sich bereits Lösungen als Achslager, im Drehgestell, Gleisbremsen, der automatischen Kupplung oder auch dem Oberleitungsstromabnehmer bewährt. Bei Spurweitenverstellung, Gleislagerungen oder auch in der integrierten Überlasteinrichtung können DEVA-Lösungen herkömmliche, geschmierte Lagerungen ersetzen.

Die Marke „National“ steht für dynamische Dichtungen für Wälzlager, die in Automobilen, Industrie und Eisenbahnmarkt eingesetzt werden. Die Dichtungen im Eisenbahnbereich werden an die wichtigen Wälzlagerhersteller verkauft. Sie bauen sie in Module ein, die aus Kegelrollenlagern und Dichtungen bestehen und in Radsatzlager eingesetzt werden. Auf der Innotrans werden Fett-Dichtungen der Klasse E, F, G, GG und K gezeigt.

Innotrans: Halle 1.2, Stand 218


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