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Mittwoch, August 16, 2017
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freudenberg0912Wirtschaftlichkeit und Ökologie hängen in der Luftfahrttechnik mehr denn je vom Gewicht aller Bauteile ab. Dies führt zu einer wachsenden Nachfrage auch nach gewichtsoptimierten Dichtungen. Freudenberg Simrit entwickelt hierfür patentrechtlich geschützte Silikon-Dichtungsmaterialien niedriger Dichte, die sich bereits in Triebwerksgondeln bewähren.

Die Silikon-Dichtungswerkstoffe AMS 3302 und AMS 3303 ermöglichen im Vergleich zu ähnlichen Werkstoffen eine Gewichtseinsparung um 15 bis 20 %. Mit einem spezifischen Gewicht von < 1 besitzen sie dennoch die identischen physikalischen Eigenschaften traditionellen Silikons. Diese beiden Werkstoffe zeichnen sich nur durch unterschiedliche Härte aus. Sie eignen sich sehr gut für zahlreiche Dichtungslösungen in der Luftfahrttechnik wie zur Abdichtung der Flugzeugzelle, für Druck- oder auch Umweltanwendungen.

Die Dichtungsmaterialien kamen bereits erfolgreich bei der Abdichtung von Triebwerksgondeln eines der führenden Hersteller solcher Systeme zum Einsatz. Diese Einhausungen für Triebwerke sind Schlüsselbereiche hinsichtlich Gewichtseinsparungen. Es hat sich gezeigt, dass Silikon-Dichtungen niedriger Dichte Einsparpotenziale durch optimierte Kerosineffizienz nachhaltig unterstützen.

Die Dichtungswerkstoffe sind gemäß einer Vielzahl internationaler Spezifikationen ausgelegt. Sie widerstehen extrem hohen wie auch niedrigen Temperaturen und können sogar in feuerfeste Konstruktionen integriert werden. Zudem sind die Dichtungen im Kontakt mit allen in der Luftfahrtechnik gängigen Betriebsflüssigkeiten wie Kraftstoffen und Ölen dauerhaft beständig.


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