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Samstag, Dezember 16, 2017
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simritMit der Entwicklung des weltweit ersten Hochtemperatur (HT)-NBR-Werkstoffs ist es Freudenberg Simrit gelungen, zukunftsweisende Lösungen auf der Basis des etablierten NBR-Werkstoffs zu ermöglichen. Die auf jetzt +120 °C (kurzzeitig +130 °C) verbesserte Hitzebeständig­keit des HT-NBR wird ausschließlich über neuartige Formulierungen dieses Werkstoffes erreicht.

 

Dichtungen aus NBR haben sich wegen der sehr guten Beständigkeit gegen Mineralöle, Fette, Kraftstoffe und Lösemittel in vielen Bereichen der Technik als Standard durchgesetzt. Die Anwendungsbreite für NBR-Dichtungen und Formteile ist äußerst umfangreich. Diese war bisher jedoch durch die Temperaturbeständigkeit auf 100 °C (kurzzeitig 110 °C) begrenzt. Höhere Energiedichten, optimierte Bauraumnutzung, hocheffiziente Motoren und Kapselungen erfordern zunehmend eine höhere Hitzebeständigkeit für Dichtungen, die bisher nur durch einen Werkstoffwechsel erreicht werden konnte.

Mit dem neuen HT-NBR-Dichtungswerkstoff erweitert Simrit die Möglichkeit zur Standardisierung mit signifikanten Vorteilen:

* breiteres Einsatzspektrum
* reduzierte Variantenvielfalt
* höhere Wirtschaftlichkeit
* einheitliche blaue Farbe und damit
* Verwechslungsfreiheit
* sicherere Montage.

Mit HT-NBR lassen sich beispielsweise für die unterschiedlichen Hochtemperaturbereiche in Motor, Getriebe, Lenkung und auch pneuma­tischer Bremse einheitliche Lösungen auf NBR-Basis entwickeln.


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