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Montag, Oktober 16, 2017
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Aktuelles von der Steuerung

SPS, CNC, NC, Programmierung, Motorsteuerung, Kleinsteuerung, Controller

asco0213Üblicherweise werden Schrägsitzventile mit einem pneumatischen Antrieb ausgestattet. Das hat zur Folge, dass Druckluft als Steuermedium in Verbindung mit einem Pilotventil zum Betätigen solcher Ventile benötigt wird. Nicht so bei den elektromotorisch betriebenen Schrägsitzventilen von Asco Numatics. Diese können überall dort eingesetzt werden, wo keine Druckluftnetze vorhanden sind.

Durch die geringe Leistungsaufnahme des Motors von 12 W, die nur während des Öffnungs- oder Schließvorganges benötigt wird, ergibt sich ein weiterer Vorteil. Bei Erreichen der Endstellung (offen oder geschlossen) entsteht kein Energieverbrauch. Schrägsitzventile haben gegenüber einer Geradsitzkonstruktion bis zu 40 % höheren Durchfluss. In Verbindung mit einem Motorantrieb ergibt sich eine sehr positive Gesamtenergiebilanz. Auch gegenüber Magnetventilen haben motorbetriebene Ventile eine wesentlich günstigere Energiebilanz vorzuweisen, da Magnetventile in Offenstellung ständig bestromt werden müssen, während Motorventile nur während des Stellvorganges Strom benötigen.

Werden pneumatisch betätigte Schrägsitzventile als Regelventile betrieben, muss ein Stellungregler integriert oder aufgebaut werden. Das entfällt bei einem Motorventil. Mit dem Motorantrieb kann in jeder beliebigen Öffnungs-oder Schließposition gestoppt werden. Somit ist eine Durchflussregelung einfach zu realisieren. Bei Spannungsausfall behält das Motorventil seine zuletzt eingenommene Stellung (Fails-Safe).

Eine integrierte 360° LED-Anzeige dient zur Stellungsüberwachung. Durch das Edelstahlgehäuse und die Konstruktionsart ist das Motorventil auch mit aggressiven und verschmutzten Medien zu betreiben. Qualitativ hochwertige Materialien ergeben eine lange Lebensdauer. Das Motorventil gibt es in den Anschlussgrößen G3/8“-G1/2“ und G3/4“ sowie in den Spannungen 24 VDC, 24 VAC und 230 VAC.


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