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Dienstag, 02. September 2014

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ghvghv bietet im Direktvertrieb Antriebs- und Automatisierungskomponenten namhafter Hersteller als Systemlösung auf Komponentenbasis an. Die Produktpalette reicht von Asynchronmotoren über Frequenzumrichter, Kleingetriebemotoren, DC-Brushless Antriebe, Servosysteme, Linearsysteme, Steuerungen für die Bewegungsautomatisierung bis hin zu Warn- und Meldeleuchten für alle Industriebranchen. Wird im Fertigungsprozess eine Vereinzelung und Positionierung gebraucht, besteht die Konstruktionsaufgabe aus den Eckdaten bewegte Masse, Geschwindigkeit, Lebensdauer und Positioniergenauigkeit – und zwar möglichst wartungsarm und zuverlässig. Geschäftsführer Hubert Hausjell empfiehlt in solchen Fällen gern die Paarung A4/ELM. Dabei muss der Motor als Antrieb in der Lage sein, die Signale sehr genau auszugeben und die Achse als Aktor, diese dann ohne Verluste umzusetzen. Für das exakte Anfahren der Bestückungspunkte sorgen ELM Linearachsen von El.More, angetrieben von Panasonic-Servomotoren Minas A4. Dieser Motor ist einer der Renner im Programm des Anbieters. Sein geringes Massenträgheitsmoment macht ihn hochdynamisch. Das Realtime-Autotuning erleichtert die Parametrierung und sorgt so für kurze Inbetriebnahmezeiten, die Samplingzeit von 1000 Hz ermöglicht schnelle und präzise Positionierung. Adaptive Filter unterdrücken dabei die Vibrationen und unterschiedliche Resonanzen bei der Beschleunigung werden ausgeregelt.

Die abgedeckten Achsen der Serie ELM eignen sich besonders gut für den Einsatz in sensiblen Umgebungen oder im Dauerbetrieb. Hier soll auch die Achse selber optimal vor Schmutz geschützt sein. ELM-Achsen haben einen Polyurethan-Abdeckriemen, der nicht mitläuft und Schutz von außen nach innen und von innen nach außen bietet. Die offene Schnittstelle zum Laufwagen ist sehr klein gehalten und die Abdeckung haltbar und lauffähig. Dies wird ermöglicht durch eine besondere Konstruktion des Abdeckriemens. Vorzeitiges Längen und Porosität werden dank cleverer Befestigung vermieden.


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