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Donnerstag, März 30, 2017
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Aktuelles über die Kupplung

Sicherheitskupplung, Wellenkupplung, Klauenkupplung, Lamellenkupplung

Rutschkupplungen und Überlastkupplungen für den sicheren Antriebsstrang

Orbit10116Fachartikel

Kollisionen im Antriebsstrang sorgen für plötzliche hohe Drehmomentspitzen, die angrenzende Bauteile beschädigen oder gar zerstören können. Zur Begrenzung der Drehmomente auf einen definierten Wert stehen entweder Rutschkupplungen oder ausrastende Überlastkupplungen zur Verfügung. Im Portfolio von Orbit Antriebstechnik findet der technische Anwender verschiedenste Rutschkupplungen und Rutschnaben für ein breites Anwendungsspektrum und weite Drehmomentbereiche.

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Schwerlast-Sicherheitskupplungen von 200 bis 165.000 Nm und mehr

RW0415R+W erweitert seine Modellreihe der Schwerlast-Sicherheitskupplungen mit formschlüssiger Passfedernut-Anbindung ST1 um die Serien 2 und 5. Die TÜV-geprüften Sicherheitskupplungen gibt es nun bereits ab 200 Nm und mit Bohrungsdurchmessern ab 30 mm. Die kompakte Baureihe eignet sich aufgrund einer integrierten Lagerung für einen direkten Anbau beispielsweise von Kettenrädern, Zahnriemenscheiben oder Gelenkwellen.

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Freischaltende, spielfreie Sicherheitskupplungen für hohe Drehzahlen

orbit0415Mit der freischaltenden Variante der „Securmax“ Servo ergänzt Orbit Antriebstechnik das Spektrum an spielfreien Sicherheitskupplungen. Die Drehmomentbegrenzer besitzen eine degressive Tellerfederanordnung für einen unmittelbaren Drehmomentabfall. Es erfolgt ein sofortiges Trennen von An- und Abtrieb im Überlastfall. Dabei kann die gespeicherte Rotationsenergie frei auslaufen, die freischaltende Sicherheitskupplung bleibt ausgerastet.

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Spielfreie Servokupplung mit integriertem Spannsystem

ktr03153Motek Halle 8, Stand 8204
EMO Halle 9, Stand B16

KTR Kupplungstechnik hat in Kooperation mit dem schwedischen Spezialisten für Welle-Nabe-Verbindungen ETP eine spielfreie Servokupplung mit integriertem Spannsystem entwickelt. Die Montage der Kupplung „Rotex GS P“ erfolgt mit nur einer Schraube und kann in wenigen Sekunden durchgeführt werden. Die „Rotex GS“ mit integriertem ETP-Spannsystem ist eine spielfreie und hochpräzise, vollständig aus Stahl gefertigte Klauenkupplung, die sich besonders für den Einsatz in hochtourigen Antrieben eignet.

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Elastische Klauenkupplung für korrosionsgefährdete Bereiche

ktr03151FMB Halle 20, Stand G4 / Motek Halle 8, Stand 8204 / EMO Halle 9, Stand B16

KTR Kupplungstechnik hat die Familie der „Rotex“-Kupplungen um eine weitere Variante für den Einsatz in korrosionsgefährdeten Bereichen erweitert: Die neue Rotex bietet eine hochwertige KTL-Beschichtung und erreicht die Korrosivitätskategorie C4-lang nach DIN EN ISO 12944. Der Nabenwerkstoff ist standardmäßig Stahl. Die Beschichtung erfolgte mittels kathodischer Tauchlackierung (KTL), auch Kataphorese genannt.

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Stahllamellenkupplungen für Drehmomente bis 65.000 Nm

orbit0315Orbit Antriebstechnik verfügt in seinem Produktprogramm “Diskflex“ mit den Stahllamellenkupplungen der Reihe GTR über torsionssteife Kupplungen in einem aktuell erweiterten Nenndrehmomentbereich von 60 bis 65.000 Nm. Die Kupplungen gibt es in einfach- oder doppelkardanischer Ausführung. Für eine Überbrückung kundenspezifischer Wellenabstände können sie zusätzlich mit beliebig in der Länge wählbaren Zwischenhülsen geliefert werden.

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Aktuelle Messespecials

Fachmessen im Überblick

Messekalender

Nächste Veranstaltungstermine

Di Apr 04 @09:00 tec.nicum on tour Veranstalter: Schmersal
Di Apr 04 @10:00 Kompakt Forum: Antriebslösungen Veranstalter: Mitsubishi Electric
Di Apr 04 @12:30 Lunch + Learn Seminare: Industrie 4.0 und neue Betriebssicherheitsverordnung Veranstalter: Tec.nicum Academy Schmersal Gruppe
Do Apr 06 @13:00 Erfolgsstrategien und strategische Werkzeuge für den dynamischen Wandel Veranstalter: Schmersal
Do Apr 27 @13:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris und PMR
Di Mai 09 @11:00 Infrarot Workshop Veranstalter: Optris