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Aktuelles über Antriebselemente

Zahnrad, Zahnriemen, Zahnstange, Welle, Kette, Förderband

montech0214Automatica Halle A5, Stand 411

Montech zeigt in einem Promotionfahrzeug seine Transportbänder TB30 und TB40 sowie das Transportsystem LT 40. Die neuen Förderbänder TB30 und TB40 haben wirkungsgradoptimierte Antriebe und sind im Vergleich zu den bisherigen Transportbändern des Herstellers effizienter. Bei höherer Leistungsdichte benötigen sie weniger Energie.

Bei gleicher Chassisbreite besitzen sie eine breitere Gurtfläche und damit eine größere Nutzfläche. Der Gurt ist einfach und schnell zu wechseln. Die neuen Transportbänder besitzen viele Varianten und Kombinationsmöglichkeiten: 45 bis 800 mm Breite, bis 10 m Länge und verschiedene Antriebsvarianten.

Das universelle Förderband TB30 gibt es mit Kopfantrieb und Mittenantrieb; es ist ohne Gurtwechsel von Kopf- auf Mittenantrieb und umgekehrt umrüstbar. Beim Umbau von Kopf- auf Mittenantrieb ist nur eine Umlenkrolle zusätzlich notwendig. Bei einer Fördergeschwindigkeit von bis zu 27 m/min lassen sich mit dem TB30 im Förderbetrieb bis 100 kg transportieren. Das Förderband TB40 ist durch den in der Antriebswelle integrierten Motor kompakt. Der Antrieb erfolgt über einen 24 V Motor, mit dem im Förderbetrieb bis zu 80 kg transportiert werden können. 

Das Transportsystem LT40 hat eine voll integrierte und kompakte Antriebstechnik: Der Antrieb mit einem Durchmesser von nur 60 mm ist in die Welle integriert und besitzt keine Störkonturen. Er bewegt nahezu geräuschlos die Transportbänder des LT40. Der Antrieb hat einen geregelten Motor, dessen Geschwindigkeit frei wählbar ist. Sowohl Rampenfahren als auch das Wechseln der Transportrichtung sind möglich. Auf dem Doppelgurtsystem laufen die einzelnen Werkstückträger in einer Geschwindigkeit von bis zu 20 m/min. Diese haben eine Zuladung von bis zu 16,8 kg und können mit RFID ausgestattet werden.
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