11/15/2011

SPS/IPC/Drives Halle 1, Stand 348

Mit eisenloser Motorwicklung bringt es das neue Linearmotorsystem LMS 2.IL von KML auf einen um eine Zehnerpotenz höheren Gleichlauf. Damit wird die Neuentwicklung in Modulbauweise der Forderung nach immer mehr Gleichlaufgüte von Antriebstechnik vor allem in Elektronikindustrie, Messtechnik und Kameraführung, gerecht, die mit der Präzision handelsüblicher Linearmotorsysteme nicht zu erreichen ist.

Dieses eisenlose Linearmotorsystem verbindet höchste Gleichlaufgenauigkeit mit den Kostenvorteilen eines Modulsystems. Das System weist eine um 15 % geringere bewegte Masse auf und bietet einen um den Faktor 10 exakteren Gleichlauf als die gleichlaufoptimierten eisenbehafteten Mitglieder der selben Produktfamilie.

Schon bisher galt die LMS 2-Serie der KML Standard-Linearmotorsysteme als hoch dynamische und zugleich äußerst präzise Möglichkeit, kleinere bis mittlere Lasten zu bewegen und zu positionieren. Der Einsatz leistungsstarker eisenbehafteter Linearmotoren sorgt für eine hohe Leistungsdichte, begrenzt jedoch auch die Gleichlaufgüte. Wie bei allen Motoren mit Wicklungen um einen Eisenkern weist die Bewegung eine gewisse Geschwindigkeitswelligkeit auf, das sogenannte Cogging.

Eliminiert wird das Cogging durch Aufbau der Motorspulen ohne Eisenkern. Allerdings waren derart aufgebaute Linearmotorsysteme bislang sehr teuer, nicht zuletzt wegen der meist begrenzten Stückzahlen. Das LMS 2.IL wird unter Verwendung von Großserienteilen der LMS 2-Serie hergestellt. Daher ist LMS 2.IL auch kurzfristig verfügbar, und von Beginn an in zahlreichen Bauvarianten, mit unterschiedlichen Wegmeßsystemen und einer breiten Zubehörpalette erhältlich.

Zudem ist durch den gleichen Formfaktor ohne konstruktive Änderung die wahlweise Verwendung der eisenbehafteten oder eisenlosen Ausführung möglich, sodass Maschinenbauer ohne Zusatzaufwand Varianten derselben Konstruktion mit unterschiedlicher Gleichlaufgüte für ähnliche Anwendungen anbieten können.

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