31.01.2011

Nach fünfjähriger Entwicklungszeit präsentiert Systec Controls, Puchheim, mit der TFI-4 die wohl kleinste und schnellste dp-Gas-Massendurchflussmessung der Welt. Entwickelt und optimiert wurde das TFI-4-Sensorsystem für die Durchflussmessung von Luft an modernen Lkw-Dieselmotoren. Das Messsystem beinhaltet Druck-, Temperatur- und Differenzdrucksensor sowie ein integriertes Auswertesystem. Die TFI-4 wird mit CAN-Bus an die Motorsteuerung angeschlossen und verfügt über OBD-Funktionen.

Ein leistungsfähiger Mikroprozessor bereitet die Signale auf, filtert und überträgt dann die perfekten Durchflusswerte an die Motorsteuerung. Dies entlastet die ECU von zeitaufwändigen Rechenmodellen zur Luftmassenbestimmung.

Die TFI-4 misst Druck, Temperatur sowie Durchfluss bis zu 4000 mal pro Sekunde und analysiert präzise den Luftmassendurchfluss in Echtzeit. Einsetzbar bei Umgebungstemperaturen von -40° bis +125 °C in öl- und schmutzhaltiger Luft. Bei Vibrationen, Pulsationen, dient das System nicht nur der Optimierung motorischer Verbrennungsprozesse: In leicht modifizierter Ausführung gibt es den TFI-4 Sensor auch als Ladedrucksensor (p/T-Kombisensor) mit den Messbereichen 0-4,5 bara, 0-7 bara und  0-14 bara. Die langzeitstabile Genauigkeit ist besser als 2 % vom Messwert.

Im Frühjahr 2011 wird die TFI-4 für industrielle Anwendungen unter dem Namen „DeltaflowC“ erwartet. Anstelle CAN-Bus bietet die DeltaflowC Analogausgänge 4..20 mA und 0..10 VDC. Die Sonde dieser Industrieausführung wird statt Kunststoff- ein Edelstahlgehäuse haben. Der erweiterte Temperaturbereich beträgt 250 °C.

weiterer Beitrag des Herstellers         Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann.